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高雄行腳

(屏東市水源地的logo與水塔)

去年8月想要拜訪邱姓河南堂忠實第(鄉土藝術館),來到門前卻說要整修到10月底。這次趁著年前得空再來一次。從屏東火車站走到公園橋,想到公家機關應該不會這麼有效率,理當想個萬一又沒開放的替代方案,因此想到最近啟用的「萬年溪景觀橋」。

我的預感果然很準,這次來還是沒開放。理由是要「整修門窗」。公告上說要整修到2/7。真是夠了,那去年為何不一次修理好呢?時間相距這麼近,有沒有工程重複發包之嫌?

無可奈何,便想去水源地看看。今天天氣晴朗,來時路上看見圍牆內有曝氣噴水池。沿著水源街的圍牆邊走,見到一株老樟樹。老樟樹本也不希奇,而是樟樹背後竟可看見一座跟岡山水塔形式差不多,但頂上還有小拱窗閣樓的更大水塔。這就更引起我的好奇心了。

左轉林森路,原來這是自來水事業處,可以繳水費,旁邊還有民眾休憩區,看來應該不是不能進去的樣子。再往前走,正門在這裡,可以直接看到水塔了。園區內還可看到能夠讓民眾不下車繳費的區域。門口也沒有警衛,也沒立牌示不能入內,這樣我就大大方方入內參觀了。

國父銅像下方有一個「水」的logo。國父銅像上的字是于右任所題。我覺得那個「水」的圖樣,跟山上鄉台南水道的logo很像。後來回家一比對,其實是不一樣。

來到水塔下方,感覺這座水塔比岡山那座更高聳,水泥柱更粗壯。如果岡山舊水塔可以名列歷史建築百景第25名,那屏東這座頂上有優美小閣樓的水塔為何會名不見經傳呢?

繞過水塔往後頭走去,右邊有個大平台,周邊有一些通氣孔。有石級可以走上去,有人在除草。我本來以為這是不是神社地基?後來才知道不是。是一座配水池。

再過去就是曝氣水池。旁邊有幾座像是在台南水道旗山水道所見的石砌門廊水檢室(?)。

後方的樹林另一頭不停傳來往地上鑽洞的聲響,這是在民學路的圍牆邊就可以看見的。我猜測這處水源地又不鄰近萬年溪,水源可能來自地下水脈。這個看法稍後獲得證實。因為自來水處終究還是有人出來關切我這個不速之客。

我對前來「迎接」我的人說,「我來參觀」。來人說,「我們這裡沒有讓人參觀的。」

果然,料到他會如此說。

(小提琴之母李淑德故居)

雖然我覺得入口處並沒有說不能參觀,而且還大門敞開。不過我還是趕快降低姿態,直說是因為看到你們這裡有一座比岡山舊水塔更大更漂亮的水塔才被吸引進來的。又說那幾個石柱小室跟台南水道、旗山水道的很像。稍後我又提到美濃竹仔門電廠。果然來人覺得我應該是個水道痴,願意相信我真的是來參觀水塔的,便主動提議要帶我去看看更特別的。我想他大概也是怕我繼續在園區內到處亂走。

來人先帶我去看園區內有一株木麻黃被榕樹攔腰附身了,氣根從半空中垂下來。他說曾經有一條氣根還垂到地面上,不過後來被截斷了。隨後又帶我去參觀門口旁有一座八角亭。他說,「這是日本時代就有的。」保存的真的還不錯。不只是這座八角亭,這園區內的老建築物都保持的不錯。

來人提到,這座水塔儲水量800噸。雖然已經不用再從水塔輸送水到屏東市區,不過還是用來園區內的配水輸送。至於在林邊也有一座水塔,前縣長把當地規畫成一自來水公園。

我說每次去林邊,都只知道吃海產。謝過這位帶路的人,我要繼續去找萬年溪景觀橋了。自來水處的人說,沿著自由路走雖可以到,但那離這裡可是遠的很哪。

沿著林森路往市區方向走,其實林森路這條路在萬年溪以東的區域算起來是相對熱鬧的。如果有經過橋,也會看到自來水輸送管路。

走到萬年溪畔,右岸就是自由路。順著萬年溪往下游走。我的直覺是萬年溪景觀橋應該是在下游。雖然報導上只說這座橋從自由路跨越萬年溪到自立路。後來實際行走真正覺得,自由路和自立路平行的區段有夠長。到底這座橋是在那裡跨越萬年溪呢?

萬年溪整治有成。溪中有白鷺鷥和數隻水鴨在曬午後太陽打盹兒。

(台糖舊鐵橋與紅磚船型橋墩)

來到仁愛路口等紅燈,卻瞥見對面有一棟半頹半廢有個圓洞門以及亭台樓閣的巧妙古宅。於是走過馬路一探。門鎖著,可以從洞門窺見內部荒蕪的樣子。整修工程公告著,宗聖祠周邊改善工程,預定103年1月22日完工。咦,不就是今天嗎?怎麼還是破敗模樣?

繞到另一邊圍牆邊去,只能看到這原本應該是個精巧的庭園。後來在馬路分隔島那邊看到介紹,原來這是有號稱「台灣小提琴之母」李淑德的故居。上次去屏東糖廠回來時特意找沒看到。這回由萬年溪下來,卻不經意遇著了。

不過在仁愛路另一邊還有日治時期的洋房,猜想也是屬於當年李家豪宅。

續行不久,看到一座紅磚鐵橋,有著美麗的船型橋墩。圖示說,這是台糖舊鐵橋。當年五分車鐵道在屏東市街縱橫,是全台鐵道最密集的市街。可見糖業在屏東平原的重要性。

除了紅磚橋墩,萬年溪右岸的護壁也是紅磚所砌。

又走了一段距離,正感覺自由路沒完沒了。漸漸在自行車道柳樹林蔭的後頭,萬年溪景觀橋逐漸現蹤了。這座景觀橋特別的是橋中間兩片翅膀。據新聞報導說這是「大牛角」。不過我覺得整座橋因而有些像西洋童話裡頭長著翅膀的噴火龍。

這座自行車橋在自立路這邊是萬年公園。有一個好大的地球儀。走上橋,雖然越接近兩片翅膀,還是不能了解哪裡像大牛角。從橋上往下望是沿著萬年溪的柳蔭自行車道。

橋的另一邊是屏東勞工局,牆面上有「燕南飛」的大幅廣告,用意在鼓勵屏東子弟回家種田,不,是回來發展生技產業吧。

(從橋下這個方向看更像大牛角)

看向橋的另一邊,下面是屏東忠烈祠。牌樓與門前各有一對石獅子的樣子。該不會是狛犬吧。走下橋去看,果然是。而且兩對都是狛犬。

此處是屏東神社舊址嗎?後來才又想起屏東神社舊址是在中山公園啊。那狛犬為何會跑到這裡來。後來我才有想起好像有看過屏東神社的狛犬是搬到屏東忠烈祠來了。我那時嫌附近沒有順遊景點,就沒想要來一探究竟了。真的是記憶力越來越差了,幸好還是可以憑著蛛絲馬跡的關聯性一路連結過來。

屏東忠烈祠這一塊區域現在整地為大片水泥地了,不知道原來是何用途?倒是周邊還是有好幾棵肯氏南洋杉。像是日本人曾經在此活動過的跡象。搞不好是營舍。

從牌樓下的狛犬旁邊,由下往上看,那兩片翅膀果然就像是「大牛角」了。原來發明「大牛角」一詞的人的心情,狛犬最知道。

這座橋應該也花了不少銀兩,我個人是認為不太實用。不知道屏東的鄉親感覺如何。可能屏東的工程經費都用來趕快把這座美美的景觀橋造好吧。而鄉土藝術館一修再修;而宗聖公祠周邊整治應該今天完工的,也還頹敗如昔。對比很強烈啊。

屏東忠烈祠前的這兩對狛犬遭遇跟台南神社的狛犬很像。都是神社原址被搬來忠烈祠來。而且奇特的是門前的「哞」也跟台南神社的一般,是有長角的。但是門前的這對狛犬屁股邊沒有花紋,牌樓下則有。

觀察完狛犬。走往後火車站的地下道。不過卻遍尋不著入口。我像是來到村上春樹小說中所描述的貓村中的人類,找不到可回家的火車站。問過當地人才知道,為因應屏東線鐵道高架工程,所以地下道被封閉。得繞遠路回到前站才行。

「高架車站」與「地下道」?腦筋轉不過來,覺得一高一低為何有牽連?

我沿著鐵道旁小路踱步前行,看著電聯車就停在工地另一頭的月台邊,而我竟無法馬上過去搭火車。只好把「世界上最遙遠的距離」改編成這是「屏東最遙遠的月台」來解嘲了。

(忠烈祠、南洋杉、與兩對狛犬)

本文日期:2014.1.22 | 高雄行腳 | 相簿 | GPS(GPX)


屏東火車站到鄉土藝術館到水源地到李淑德故居、萬年溪景館橋交通路線圖 | Google map

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