(屏東糖廠的綠蔭)
既然客居高雄，早晚要把足跡更往屏東延伸，去年本已有計畫要往屏東市幾個點去，不過後來發懶，一直都未成行。當初規劃的幾個點，第一順位就是歷史建築百景第33之崇蘭蕭氏宗祠，其二是河南堂忠實第，其三是中山公園內的阿猴城牆遺跡。其實要去崇蘭社區，還因為當地的社區營造做的有聲有色，最近又爭取到文建會的計畫要將附近的空軍眷村以及孫立人故居都串連起來，所以這才又重新吸引到我的注意。
不過如果以屏東車站當分界，崇蘭在北，屏東糖廠在南；今日要去崇蘭，為何往南先去屏東糖廠，這不是南轅北轍嗎？其實是考量到達屏東已經接近中午，解決妻兒民生問題為優先，當然要先找個涼快的地方休息夠了再決定行止。
搭捷運來到高雄火車站轉搭屏東線火車往屏東市，電聯車程只要25分以內，如果嫌高雄市居大不易的人，搬到屏東市來住應該也是可以考慮一下。火車過九曲堂後經過高屏溪，旁邊平行的就是高屏舊鐵橋，拿起相機猛拍舊鐵橋。不妙的是，相機的舊症頭-ERR 99又復發了，這次到屏東取景拍照只能靠號稱八百萬畫素的HTC手機，但拍照效果很不滿意。其實上禮拜在美濃拍敬字亭時開始出現症狀。兩年前發生這問題時，送到代理商彩虹去修花了2400元，病因是「電磁光圈模組壞了」。這次應該還是舊症頭；而敗「鏡皇」的時機點是否到來了呢？(最終還是送修了，這次換送到Canon直營維修點，病因一樣卻花了2700，好處是可宅配到府，不用親自去拿。)
來到屏東火車站，第二月台到前站的天橋電梯有點怪。屏東此時正是艷陽天。出了站，從左側廁所旁的地下道來到後站。循著手機中的地圖導引走捷徑直往糖廠去；本來看地圖以為不遠，但還是在日正當中走了二十來分，在老婆快要抓狂之前來到糖廠。但偌大的原糖廠空地，冷飲部的指標竟不清不楚，最後還是問了人才知道那個像是冷飲部的日式平房真的就是冷飲部啦。趕緊進去吃冰，讓大家退火消消暑。第一次先點了香檳葡萄、葡萄雞蛋牛奶冰淇淋，以及綠豆湯。第二次我又去點了楓糖核桃、金門高粱兩球合一的冰淇淋。
(唐榮舊居)
在冷飲部休息時，為了去附近超商找熱水給老婆為二寶泡米精，我這個當爸爸再度頂著太陽出發了。沿著台糖二街往北走，沿途經過像是糖廠舊宿舍的地基與門前石。來到廣東南路口，看見路對面有好幾間漂亮的日式老房子。其中較高的一間屋頂也是用菱形瓦，也有玄關與走廊，其中一間平房屋頂前緣的瓦片有「TE」兩個字。看來已經無人居住，我當時猜是屏東糖廠廠長宿舍。後來回來詢問冷飲部的收銀員，她說那是唐榮舊居。沒錯，就是從日治末期事業就做很大的唐榮鐵工廠、中都唐榮磚窯廠的經營者-唐榮。不過後來查遍網路資料，竟然都沒有關於這棟房子的任何資訊；當然有可能因為這是私人產業的關係，不過這也可以看出一個縣市有沒有重視文化。更何況屏東市公所就在幾步之遙而已。
續沿著廣東南路往西行，看到路對面有一間福德祠。福德祠後方有許多紅磚老宅，其中之一的牆上還有「台糖」兩字。
到超商取了熱水又回到冷飲部交給老婆。繼續去吃第二輪的冰，順便問收銀阿姨一些問題。收銀阿姨回答我所看到的西洋式建築(我覺得是日式建築)並不是廠長宿舍，而是唐榮故居，只是很久以前就已經搬到台北了。在冷飲部的四周牆壁上掛了許多糖廠辦公室的老照片，是以前一位會計科長拍的，但糖廠也只有在平日才開放參觀(冷飲部是在現在的糖廠範圍之外)，要去問警衛給不給進去。(後來問過警衛，果然假日不開放參觀。警衛說：不是他可不可以的問題，規定就是這樣子)另外廠長宿舍連同許多日本時代老房子都已經拆掉了，現在原址蓋了許多新透天厝。
等二寶吃完米精，大寶睡午覺醒來，我們一家又到廣東南路一家不起眼但很多人在吃的麵店吃中餐。吃完中餐，我見天色轉暗又回轉糖廠冷飲部，果然雨就下了起來。此處偏僻不好叫計程車，等到雨稍歇，我們離開冷飲部走回到大馬路上，欄到了計程車，便往崇蘭而去。初時跟司機報「阿緱地方文化館」，司機還不懂；後來我直接報路名中山路自由路附近，司機才恍然大悟，我要去的地方是「蕭氏宗祠」。司機說年輕一輩的甚至還不知道蕭氏宗祠在哪裡。但司機也說其實崇蘭蕭家在屏東大有來頭…。
(屏東崇蘭蕭氏宗祠)
崇蘭蕭氏家廟建於清光緒六年(西元1880年)，於日治昭和二年(西元1927年)重修，屬宗祠木造結構。蕭家先祖蕭維天原籍廣東惠州，於乾隆年間隻身來台，定居今屏東市崇蘭里，務農兼營糖業「珍記」而至巨富，擁良田百頃。蕭家後代人才輩出，家族熱心興學；蕭維天次子蕭觀曾至太學生，於嘉慶21年成立屏東書院，至此蕭氏一族文風鼎盛。蕭家後世為緬懷先祖開台功績，在其故居建「蕭氏家廟」。日治時期在祠堂北側另設學堂稱「課餘軒」，由蕭氏族親教導漢文。
我這次前往正逢蕭氏宗祠在整修，大門緊閉只能在外頭探看而已，但是建築結構外型大致已整修完成，門廳簷廊木架雕飾彩繪泥塑磚牆木構垂花雕工都與新建無異。蕭氏宗祠建築是二堂二橫屋，前後堂梁脊兩端延伸有形似廟宇的燕尾。蕭氏家廟不僅是蕭家奉祀祖先之處，也是凝聚後代子孫的精神所在；因此歷代子孫多有維護，並有族人專人管理。雖週邊傳統房舍均已拆除，但主體建築外型仍維持良好，建築結構具工藝、彩繪之美。
蕭氏宗祠目前歸屬於「蕭珍記祭祀公業」所有，管理人為蕭家第九代的蕭永忠，兼任「崇蘭社區發展協會」的理事長與「蕭珍記文化藝術基金會」董事長，立志「要以文化藝術與社會公益，讓崇蘭蕭家再度被社會看見！」，致力推動地方藝文活動，把家廟當成社區營造中心，舉辦崇蘭社區文藝祭，曾獲內政部社區發展工作評鑑優等。
蕭氏宗祠曾獲歷史建築百景票選第33名。我覺得能夠入選歷史建築百景的，建築本體之美倒是其次，建築本身所蘊含的時空背景歷史意義才是獲選的主因吧。最後得票的高低就跟是否有衝人氣有關了，不一定是建築本身優美或是歷史意義深遠與否。
蕭氏宗祠前有一個很大的廣場，早年也曾供作公曬穀場。廣場右邊搭建了舞台，社區有活動都在此舉辦，昨天好像正好就有一場「Hot一夏」的藝文活動。至於廣場左邊有一棵大榕樹，小孩們喜歡爬到榕樹粗壯的枝幹上去，大人則在樹下納涼看報紙。據說現在大榕樹位置以前是旗杆座所在，不過我這次也只在左前緣看到一些堆置的磚塊與疑似旗杆插座的東西，但絕非那種屬於古蹟的旗杆座。至於古蹟說明牌上所提到的崇蘭水圳也不知道在哪裡。
我本來帶著妻兒要往旁邊的456巷彩繪街走，但是雨又下大了些，只好讓妻兒在課餘軒前躲雨，我自己沿著456巷走到大馬路去叫計程車。456巷的彩繪以大紅大花為主，有些突兀，不過這是個人感覺。456巷兩旁還殘留一些紅磚古厝，有些看來像以前的豬舍，另外我有看到一口井。
走出到博愛路上，路對面，也就是環保公園旁停了三台計程車，司機都在一旁從事無聊的娛樂。至於旁邊的蘭陵學堂(蕭氏以蘭陵為堂號)牆壁也塗上了大紅大花的彩繪，而且好像也是社區關懷的據點。不過看來並不是古蹟的樣子。跟計程車司機說要坐車，請他把車開到蕭氏宗祠，果然這個司機聽不太懂。
與妻兒搭計程車回到屏東火車站。屏東計程車好像都不跳錶的，一趟就是150。
我們搭上16:02的觀光列車要回高雄，其實就是不販售站票的莒光號。月台上有火車站人員嚴格的檢查要搭這班車的人是否買的是這班車的票。讓我想到多年在日本伊豆搭踊り子二號特快要往小田原，但卻被列車小姐比出鹹蛋超人的手勢給擋了下來。原因是我們買的普通票是不能坐特急的，而且在特急車上也不能補票。除了屏東站台是一位歐里桑而不是美麗的小姐把我們攔下來驗票之外，現在的情況跟當年的場景很類似。
坐在觀光列車上，車廂座椅花色鮮豔，果然有幾分快樂歡欣的氣氛，讓我們這趟屏東人文之旅，多了一些遠行觀光味。雖然，高雄距離屏東真的是很近很近的。
(崇蘭社區營造)
新竹還有北大教堂及內灣戲院,記得來玩！
你如果補貼我旅運費，我的意願就很大了。
屏東的計程車本來就不跳表，他們是以區段計價。所以短程坐計程車超不划算。
原來如此。下次去就知道了。