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台北行腳

(貓空看相思山林)

如果以貓纜站出口為登山起始點,往南的半圈包括鵝角格山、待老坑山已在今年年初走過一次,這一次我改由政大後山起登上樟山寺,然後取往指南國小方向的步道下山,然後再走茶葉古道上到纜車貓空站,這次完成了北半圈,然後依然搭貓纜下山回到捷運動物園站。

天氣漸漸炎熱,步道健行也要能漸漸耐得住高氣溫,不過走累了,坐在林蔭步道上休息喘口氣,當心靜下來之後,可以領略一些平常匆忙趕路時所無法看見的東西,譬如說,專屬這個時節,落在地上的一小顆一小顆相思樹的小黃花球。小黃花球雖多,不過太小了,以致於無法堆積成一處,所以也就無法像桐花雪白一片讓人讚嘆。不過透過樹梢看過黃花,或者無需特地的觀望,相思樹林在這木柵山間其實佔據了一大半比例的存在著,我們走在相思樹林中,小黃花球會不知什麼時候,落在背包肩帶縫隙中,沾在你的排汗衣上,鑽入GPS的吊線中,相思以它原本就具有的「滲透」能力,悄悄地與你為伴,而原本你並不在意。

後來走完了茶葉古道搭上貓空纜車下山,往下俯瞰山林,原來黃色的相思早已蔓延。在日本的深秋搭登山纜車看滿山楓紅;在台北的初夏搭登山纜車竟可以看滿山相思黃花。原來在樟湖盆地這裡,看相思黃花的最好的方式竟然是從空中;而白色桐花在這裡只是三三兩兩,孤寂地不成氣候。所以我在想台北市政府搞不好以後就會在四、五月間相思樹開的時節,推廣搭貓纜看相思黃花的活動,因為這一片黃花真是令人驚豔。台北其實遍佈相思樹林,南港山稜線,內湖剪刀石山的相思樹都是令我印象深刻。

所以我異想天開的預測,目前有傳聞要興建纜車的地方還包括金九,三鶯,不知道這些地方已經都想清楚了為何要興建空中纜車了沒有?還是只因為看到貓纜的人潮?

於是,相思黃花之於貓纜,櫻花之於烏來纜車,芒花之於金九纜車..,至於三鶯呢,一時沒有想到可以拿什麼花當號召;或許延伸到滿月圓,北插天山去看11月的山毛櫸,當然這是不可能的,如果可能的話也只有億萬分之一的機會,應該是吧?
本文日期:2008.5.17 | 台北行腳 | 相簿 | GPS(MPS) | [旅聯網/貓空]


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2 則回應 to “台北行腳505-台北最美的山線貓纜-如果以相思之名(指南國小步道、茶葉古道)(080517)”

  1. bc 說:

    冬烘兄
    小弟自結婚移居木柵十多年
    喜歡木柵的山水
    還想繼續住下去

  2. 冬烘先生 說:

    Re bc:我自從上台北來,租在南港快十年了,也算是住得習慣了,不過還是想著有一天還是可以回台南去..。無法想像沒有辦法蒔花種草的日子會是什麼樣子,心靈大概也會枯萎吧。

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