(左營新光三越二樓的聖誕樹，老婆說這是以胡桃鉗為背景)
大寶喜歡搭捷運，所以這次想要安排去橋頭看花海或是保安車站買「永保安康」車票。我們最後決定要去保安，主因還是不想準備二寶的午餐，所以這次要在中午左右回抵台南老家。此次行程中可以搭上三種大眾交通工具，包括坐捷運到高捷左營站、搭高鐵到高鐵台南站，以及搭台鐵沙崙線到保安。其實若不是硬要湊三鐵，在新左營站搭台鐵前往保安亦可，但行程時間上未必比較快。
搭捷運來到左營時，正好錯過整點的那一班高鐵，下一班要等36分。但我又不想改搭20分之後的台鐵區間車，於是便到與捷運共構的新光三越左營店去逛逛，直接從二樓走廊過去就到了。說是逛逛，也只是在百貨公司入口就被聖誕樹給吸引了。離聖誕節正好一個月，百貨公司已經把聖誕樹給裝飾起來了。老婆說聖誕樹前面擺的娃娃國娃娃兵玩偶是胡桃鉗音樂的故事背景。拍攝的影像畫面上只有二寶和伊阿娘，是因為大寶又不配合拍照，我們決定暫時不理他。這小子最近很明顯在跟弟弟吃醋，跟爸媽鬧彆扭。其實就是爭寵未遂。
因為等一下要搭車，伊阿娘帶他先去上洗手間。大寶面對馬桶說不想尿就是不想尿，伊阿娘氣得甩門而出抱著二寶走了，留下錯愕的我以及一臉無辜的大寶。我只好帶著大寶上完廁所，然後又走回高鐵站內。伊阿娘走得無影無蹤，不過最後一定會現身在中央走道出入閘口。果不其然，來到閘門口就看到老婆和二寶杵在那裏。因為票還在我身上啊。這就是每次都得收拾殘局的我已經具備的本事。於是我們進入閘門去搭車，伊阿娘不知是不氣到腦袋不清楚了，「又」走錯月台。
(沙崙線上含淚吃伊蕾特布丁)
高鐵是我們今天要搭的「第二鐵」。高鐵據說很快就可以用悠遊聯名卡搭車了，也就是用悠遊聯名卡就可以直接刷卡通過閘門坐自由座。但是一般的悠遊卡沒有自動加值功能應該無法過關；而高捷卡目前也無法坐高鐵，所以剛剛我是在自動售票機刷信用卡買票的。目前在高雄本來就無法「一卡通三鐵」。這本在意料之中，我只是想從使用者角度來體驗，如果都不用買票會有多順暢。
在高鐵上老婆指點窗外半屏山下的軌道上停的多台列車給二寶看，二寶現在喜歡看路上的小狗與各種車輛。13分之後到達高鐵台南站。我早已經用智慧型手機查好沙崙站發車時間是11分之後，剛剛好讓我們走出高鐵閘門，在二樓的7-11買單個伊蕾特布丁，然後馬上轉到沙崙站。連樓層都不用下。
沙崙線是銜接台南火車站與高鐵台南站的台鐵支線，在今年元月2日正式通車，二月底時我就已經搭乘體驗過。不過我本來以為高捷卡可以搭沙崙線，事實上是不行，所以只好幫老婆趕快買一張票。我自己刷悠遊卡進站。沙崙線只有四輛車廂，沿途經過長榮大學，在中洲與縱貫線銜接，繼續往北的下一站就是保安。我們在沙崙線上吃伊蕾特布丁，引來周遭有許多人羨慕的眼光，老婆還一時以為是不是沙崙線不能飲食。老婆將一個小布丁分成4份，二寶因為等不及要吃，已經先哭起來。
在保安車站下了列車之後，從月台要出站，要走天橋，我們正在傷腦筋嬰兒車如何過天橋。台鐵人員自從林鳳營事件後，服務態度大幅改善，主動來告知月台邊有升降器，我們可以使用。不過我還是在台鐵人員引導下，直接把嬰兒車抬下月台過鐵軌比較快。保安站也可以刷悠遊卡出站。其實保安站並沒有緊閉的閘門，還是原來的木柵欄出口。
(保安車站與百年木麻黃老樹)
保安車站被選為歷史建築百景第11名，不過出名的原因不是因為它還保存良好的百年檜木木造站體，而是因為「永保安康」的車票熱賣。今年百年國慶時還有人徹夜排隊來買當天的永保安康紀念車票。我既然來到保安，也不可免俗地買了兩張到永康的車票。售票人員很有經驗的問我是要坐的，還是當紀念的？因為當紀念的就會給紙卡，票價一樣是20元。
保安車站前身為明治33年(西元1900年)啟用之車路墘停車場，原位於於今址南方1.5公里處。明治42年(西元1909年)為配合「臺南製糖株式會社車路墘製糖所」(今仁德虎山糖廠)開業之運輸需要，遷移車站至現址。早年糖廠還有運作時，還有鐵道通往糖廠。不過若論建築構造忠實保留的完整度，我覺得保安車站還不如林鳳營，林鳳營車站也是木構，而且鬼頭福瓦還保存著；而保安車站屋頂看起來就像是重新整修失去原味了。而且木造站房外觀漆成淡紫色，連同站房內的候車椅、出入柵門也都是淡紫色。看過林鳳營車站再回頭來看保安車站，雅俗立判..。
面對車站左側有一株高大的木麻黃，根據說明牌示，它的歷史幾乎跟保安車站一樣久，應該也有百年了。
我本來以為保安車站旁會有一些以「永保安康」為名的特色店，如「永保安康」冰果店、「永保安康」公仔紀念品店，「永保安康」柑仔店，但出乎意外的外頭只有「永保安康」計程車行。老婆抱著二寶走到外頭大馬路又走了回來，然後就坐在站房窗台旁木椅上不想動了，說是「沒有好逛的」。
不過有許多看起來像觀光客外型的年輕女孩，卻興致勃勃的跟車站內的各項裝設擺置拍照。
我已經聯絡好大寶的阿公，請他開車來保安車站接我們。等待的時間，我拿剛剛買的兩張「永保安康」紙卡車票，帶著大寶去站房旁小桌子蓋紀念章。這裏有許多樣式的紀念章，我執大寶的手蓋了「百年國慶」與「幸福9999」。然後便帶著大寶走出站前路去逛逛，結果路對面有一間只剩斷垣殘壁，但看起來更有韻味的崩壞紅磚建築，正面牆壁與側面牆壁已經被榕樹的根所纏附，甚至穿過木窗。
簡單的玄關與門階看起來像是日治時期的建築語彙。走進裏頭，內有一掛著招牌的保安巡守隊的小房子。不過整體而言，這整體的空間是中空的，右前方那邊樹下停滿了機車，角落裡有一小廟，祭祀「松樹公」。我在想這破敗殘存的空間該不會是日治時期的駐在所之類的建物吧。
因為要查這棟建物，在搜尋網路資料時，看到網友提到大路左側還有一「車路墘藝文空間」，這是一間由車站倉庫改建的藝文餐廳，網友評鑑頗高。而靠近王爺宮溪畔還有兩個把「永保安康」擬人化的大印章，以Q版方式重新詮釋永保安康的故事：
安安——喜歡坐火車旅行找靈感的女孩，有點新潮的現代風格
康康——是一位熱心、有人緣的站長，臉上總是掛著一抹微笑
永哥—慵懶又調皮的狗，綽號勇哥，有著不拘小節的簡單性格
保雞—–總是站的高高的、具高度洞察力，一隻寶里寶氣的雞
其實這一次會來保安車站，是因為多年前曾經過這裏，只在車站前照相就匆匆離開，所以一直覺得有所遺憾。而看來這一次我又沒把保安車站周圍逛仔細。可見旅行之前作功課的工夫實在不能省啊，不然終究還得再來一次。
(保安車站正對面有一棟老建物)
沙崙線從沙崙到保安路線圖
冬烘先生 on 台南行腳726-台南市定民俗新化大目降十八嬈(240225): “本來是有想要利用二二八那天衝去高鐵燈區湊…” 3 月 15, 22:56
