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高雄行腳

(柴山步道途中之新翠嶺休息站坐看左營半屏山)

端午節假期連續第二天來爬柴山,這次目標是北柴山外圍大半圈,主要是想從「總統府」走往最北端的「海洋美景」,繞回「相思崖」,再從「雅座」下山。不過人算不如天算,因為這次把車停放在青泉街的柴山公園免費停車場(位於鼓山高中西側後方),所以就想直接從停車場入口左側的木棧道起登(這樣離龍泉寺已經有點距離了);再來是把機車停好之後,要收安全帽時,發現機車鑰匙竟然斷了,所以只好連絡家人約好下山時間把備份鑰匙送過來,如此一來就不好意思太晚下山了。所以這次登柴山一開始「運氣」就不甚順遂。

而且我從停車場(千光宮)起登要切回到往北柴山的小坪頂方向,勢必被迫要做一個柴山橫斷,也就是要找到可以橫過水壩、好漢坡、雅座下山木棧道..等的橫向岔路,柴山登山路線如此錯綜複雜,而且我又是第一次如此走法,所以在登山過程的路口的抉擇需要「智慧」與勇氣。不過我今天的「智慧」好像少了一點,匹夫之勇倒是多了一些。

從木棧道上山,這條木棧道應該是特別為了下方的停車場而開設的,可以直接通連到山坡上方的礦區道路。礦區道路一直在山腰繞,我在伺機尋找切回雅座木棧道的岔路,不過一開始覺得高度還不到,所以不以為意,然後看到水壩,其實這裡應該可以通往龍門亭,只是那時仍然覺得時候未到。過了水壩之後,一路陡上,頗有好漢坡的味道,上坡結束的出口是在另一條礦區道路,那裡有一座鳳凰亭,往下走一點路就會到「四棵榕」展望點(顧名思義就是崖邊有四棵小榕樹,此處可以眺望左營)。

(奇妙的地塹)

在「四棵榕」休息一會之後,沿著礦區道路續行,如果繼續沿著礦區道路走的話,應該會到「盤榕」,不過這不是我這一次的目標,我應該趁早找到明顯的右岔路切回雅座下山木棧道。話雖然這麼說,我還是迷信寬大的礦區道路續行;一直到新翠嶺休息站,發現實在已經偏離木棧道主幹線太遠了,才下定決心急往右切。

右切不久就接回到好漢坡的上坡段,我從高度判斷,這已經過了頭,於是往上爬了一會到了一處岔路口之後,我決定不能繼續往上爬了,於是隨便選了右邊繩索外一條不起眼的小岔路,鑽了過去,就是這樣的判斷,開啟了另一段意料之外的奇妙地塹深谷之旅。

我鑽入的這條小岔路,很明顯的沒有多少人行走過,而且一路下坡,最後竟然來到落差有一兩層樓高的深谷,我想這在千萬年前應該是魚兒悠游的珊瑚礁岩溝吧。看來有些陰森,很是陡峭,不好攀爬,不知道岩壁洞中有沒有藏著長虫,而且從地圖上辨認不出精確所在以及這道深谷會通往何方,但是要冒險下去還是原路退回,該是要做個決定。

最後我還是決定冒險一試,把裝備整理好,因為我知道珊瑚礁岩的尖端很是鋒利。小心翼翼拉著繩索,三點不動一點動地一步一步爬下岩壁了。下到谷中之後,GPS失去信號,我用小跑步的跑過這道深谷。豈料過了這谷之後,還有一溝,也是要往下攀爬。過了這溝,還有一塊大石橫過,只好低頭俯身而過,怕它突然坍下來而已。在不甚透光的密林中又走了一會,終於遇到比較明亮的岔路,右方出口處有看到人,應該是在好漢坡那條路上;我因此取左,不久接回到雅座下山木棧道往蓮花洞岔路口下方不遠的一處木棧道轉角。

回到這個木棧道轉角,我反而不知道該如何切往「總統府」了。原來計畫已經被打亂,看來只能反其道而行,先往上走往雅座,先取相思崖,再伺機折往北走往海洋美景,不過時間上看來似乎已經不太充裕。

於是走木棧道往雅座,途中看到有往相思崖的指標,不過是在往「猴岩」那個方向的岔路上。先不取猴岩岔路,還是先往上到雅座,剛剛經歷過地塹深谷震撼教育的我需要到雅座喝杯熱熱的麥茶壓壓驚。

離開雅座之後,我續走木棧道一小段後再取右方小岔路經過軍區道路的上方果園,這裡其實是雅座山崖的下方,所以聽得到上方雅座的人聲鼎沸。果園中猴子比人多,掉了一地的荔枝果實不知道是不是猴子的傑作。

果園中有岔路,我先取右岔路,結果又接回到上雅座前的木棧道,在此取左岔路木棧道往猴岩,依照猴岩附近的指示圖說,相思崖應該在離開木棧道的左方觀猴亭之後。於是我往那邊走,穿過了一片樹林之後,眼前豁然開朗,有一個平台,有石板座,眼前似乎是一個有人整理的庭園(這在柴山是少見的風景),但是卻不太像是個相思崖。我在園區繞了一下,沒找到前行的路,於是又退回觀猴亭找。這回取觀猴亭左邊的路,結果是通到雅座下方的果園,原來剛才果園中的左右岔路就是這樣。

時間已經過了5點了,快到了跟家人約定的5:30分,要不要繼續找相思崖呢?我想還是繼續找一下好了,於是又回到觀猴亭後方那個平台上看下方的庭園造景,居高臨下就算下方庭園是個迷宮應該還是可以看出個端倪。不過看了半天,還是看不出什麼。就再這個時候,有一個登山客也闖了進來,他手上拿著的自然也是那張密密麻麻的柴山登山路線圖

我們兩個一起研究了半天,還是沒有頭緒。於是他決定先走一步,往另一邊去了。我繼續凝視下方庭園一會兒,決定下去改從庭園左方繞看看。果然這一繞,就讓我在庭園矮木叢盡頭看到有山徑。既然有路,那就繼續走,不過這山徑不是太清爽,經過幽谷,上上下下,山壁邊都還有水泥工事未完成的樣子。來到一個岔路口,我取右,循著山壁旁的小邊坡,爬上去,遇到岩頂上的小縫隙,跳過去,然後終於看到一處用樹枝木條圍住像是所謂「相思崖」的樣子,所以可以看得到海,不過有樹木橫在前方,展望不是太好。

於是就此離開,往另外一個方向走去,我想應該可以回到木棧道,還沒走多遠,遇到一處大地塹,地塹的對面是剛剛遇到的山友,原來他也沒有放棄,從另一個方向也尋了過來,至此算是殊途同歸。不過這個地塹我們是沒膽跳過去的。山不轉,人轉,往左方走一會,就可以繞過這個地塹了。至此時間是17:20,我告知山友我來的那條路的路況之後,還提醒他說記得在天黑前下山。

我自己也得趕快下山去了,很快從雅座木棧道下山,過了往蓮花洞岔路,棄木棧道改取土路,17:41來到昨天也也走過的岔路口,這次很有把握地作出判斷,取右,果然不久接回到好漢坡。再往下走一會兒,又遇到沒有指標的岔路,還是很有把握地取右岔路。不過難題來了,原來這條路竟然是通到壩頂,換言之,我必須走在不寬的壩頂上,會有點腳軟。小心翼翼通過之後,來到對面,竟然有人也跟著效法。

回到停車場之後,看了一會鼓山高中校園中的阿勃勒,不久我妹夫就拿著備份鑰匙來救我了。傍晚,我決定要去為機車做個排氣檢驗另外也要打造車鑰匙(因為備份鑰匙看起來也快斷掉了),或許是因為星期六晚上的關係,店家都沒開門。沿著一條路,一直騎,天色漸暗,或許是因為有「堅持」的關係吧,終於等到「運氣」轉好了,在路的末端,一起看到鎖印店與機車行,而且老闆都是很好的人,因此機車有得到不錯的照顧。這一天所謂的「運氣」、「智慧」與「堅持」就是這樣了。

(相思台後奇妙的園區)

本文日期:2009.5.30 | 高雄行腳 | 相簿 | GPS(mps)


(柴山千光宮登山口經新翠嶺至雅座、相思崖登山路線圖)


柴山交通路線圖 | Google map

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