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台北行腳

(大南澳越嶺古道回望來時路、東澳嶺、烏石鼻)

自從旅聯網waytogo四週年活動辦過之後,大夥好像又重新找回昔日同行古道的感覺了。於是關於不久才走過的一坑古道,Tony兄也有興趣去完成環形;而蕭郎卻先提出蘇花古道大南澳越嶺段的行程,因為一來其實蘇花古道列在待爬區也有幾年時間了,再則林務局在最近也已經完成大南澳越嶺段的步道的整理,也有登山隊伍完成的紀錄了,於是蘇花古道大南澳越嶺段的行程一提出,人人都有興趣,不過大部分人卻都還沒準備好。有人忙著找車,有人忙於課業,有人忙於家務,有人另有行程,於是最後只有提案人蕭郎夫婦跟我三人成行,幸好星期六天氣大好天光大亮,多我這個電燈泡跟著蕭郎伉儷應該無礙。

林務局這次所整理出來的蘇花古道大南澳越嶺段步道約是從東澳與南澳之間的新澳隧道循著南澳嶺的稜線越過南澳嶺然後下到南澳朝陽里的天后宮後方,全長約4公里。行程規劃是,坐火車到南澳,搭計程車到蘇花公路新澳隧道北口,循蘇花公路舊路轉通往軍營的道路到大南澳越嶺段北口起登。

我當天起得太晚,差點錯過火車,好不容易及時趕上松山7:37分的自強號才鬆了一口氣,旁邊坐的一位老太太也是要回南澳的,跟她在車上且小聊一下。到了南澳車站,跟蕭郎夫婦會合後,我去便利超商補給,回來後蕭郎已經跟計程車司機打聽好了,直接搭計程車到往軍營通路3.2k處,這樣約可省下五、六公里的踢柏油路,從南澳車站到北側登山口,車資400元。計程車司機老大說我們很厲害,怎麼林務局步道剛做好就知道來爬山?一般人到南澳都是來走朝陽步道。

上了計程車,車行蘇花公路往北,經過南興、建華冰店的時候,我跟大家說等我們下山後再來這裡吃冰,後頭兩人一致叫好;我想行程結束後去吃冰要比蕭郎說如果行有餘裕再加碼朝陽步道要來得鼓勵人心吧;司機老大也附和說右邊那家是老店了..。司機老大沿途還跟我們說哪裡可以接上蘇花公路舊路,哪裡是他們打獵的地方..。車通過很長的新澳隧道之後,馬上往右切,這是蘇花公路的舊路,蕭郎在途中看到有登山條並且認為這有可能是古道經過的地方;不過我後來看等高線地圖,覺得這有可能是切上軍營通路的捷徑。

行蘇花公路舊道來到一隧道口,根據司機老大說蘇花公路舊道從此之後已有多處崩塌且草長蔓生不好走了,而隧道前山頂軍用通路的道路起點,我們右轉續沿羊腸小徑上山,這條小路最後會通到山頂上的通信基地。司機老大說以前這條路也沒鋪柏油,只有用水泥鋪設兩條讓車輪可以通過的路面而已,由於路太狹窄,幾乎不能會車,所以他都很擔心會不會有開得很快的下山的車輛突然出現。不過我倒一點也不擔心,想當年我三進三出四兩么的時候,是在沒有路燈的深夜山路上行車哩。

車過軍用道路3.2k後不久的一個彎處就是大南澳越嶺步道的北側入口,林務局在此立了大大的地標,另外還有一些鋪設步道的木頭還堆放在一旁,這條步道還剛整理好不久。我們從這裡進入步道,步道以木頭間隔修築,雜草與林木等有被明顯修整過的樣子,走起來很輕鬆。不過這條路線因為還稱偏僻,所以動植物生態保留完整豐富,還有大學在此設立生物的捕捉器具,這些平時少見的植物品種正好讓蕭郎和Kate好好研究一下,可惜植物通的字戀姊遠在國外賺錢沒來;至於古道左邊是海,聽著海潮聲行走於濱海植物林相中頗能在林中光影間進一步遙想清末軍旅開拓蘇花古道沿途設立營盤不斷推進的情景,也是可惜古道迷Tony兄沒來只能邊想像古道美好邊流口水。至於來到0.6k處的觀景平台,從此回望雄霸一方的東澳嶺,山嶺上方的藍天白雲與前方海面上的船帆點點,如此碧海藍天絕佳美景整段大南澳越嶺的精華便是在此了,可惜了攝影大師老恩兄沒來,只好由冬烘先生來個濫竽充數胡亂先拍幾張影像吊吊古道愛好者的胃口。

(越嶺步道上與台灣根節蘭)

這條步道每隔200公尺設立路標,我們邊走邊看走得慢,花了一小時還走不到一公里。我沿途倒是頗注意蘭花生態,蘭花果然是有的,開花的有黃花肖頭蕊蘭、以及有火焰苞的疑似台灣根節蘭,然後在大南澳嶺的木造平台休息時,我隨意看看竟然看到樹幹上就攀附了一大堆群聚群生的蘭花,蕭郎說這叫做「長..蘭」(蕭郎補註,此為大腳筒蘭),很常見啊,只是平常生長位置比較高容易忽略,倒是不常看到它開花,至於正確名稱他要把影像拍回去問人,於是蕭郎就真的一躍上樹去近拍蘭花了。他老婆看老公如此英豪,便要他在樹上撐久一點好幫他拍張「認真研究的男人」最帥氣的模樣。

離開大南澳嶺(海拔702公尺,無基石,距離步道北口1.2k)之後便是一路下坡到朝陽漁港,這一路上都是下坡都在林中,只有少數幾處勉強可以看到左方斷崖下的海面,金光閃閃的,古人行旅累了或許也曾經像這樣透過樹梢間的空隙看著茫茫的大海發呆吧。

步道來到2k附近,這裡有一株大樹以及休息平台,在此研究一下如何仰拍大樹的技巧。續行來到2.6k左右聽到人聲,原來竟然真的有遊客從朝陽端走過來,是剛剛去走過朝陽步道之後,再轉往這裡來探看,而且還好心的想要載我們回台北,不過我們拿不定要不要加碼走朝陽步道,而且還要去吃冰..,於是沒辦法馬上給他們回應,最後人家當然就不等我們自顧自的走了。

過了3k不久,接回到蘇花公路的舊路,蘇花公路在此往右應該會一直到早上司機老大說可以上到蘇花舊道的入口處。此處有一碉堡,「道」字水泥柱,還有一顆頗大顆的水準點,蕭郎說水準點通常設立在道路旁邊也因此留下來的不多。其實這也是我第一次見識到水準點,讓我憶起在台南市政府旁好像也有一顆,有空回家再去找找看。

續行至3.53k附近,左右都有岔路,右路寬大,左路較窄,不過反而左路才是正路,右路應是保線路,如果從等高線圖可以看出左右各有一條支稜下到平地,而到時從朝陽路上回望南澳嶺時便可望見右路由山頂沿著稜線而下的一排綿密的高壓電塔。

下午二時左右下山出來到大南澳越嶺段的南口也就是天后宮後方不遠處,除了林務局立的指標之外,還有鐵扁擔挑著兩個鐵簍,不過現在這兩個鐵簍裝了一大堆空酒瓶。

(南澳朝陽漁港堤防上看南澳嶺)

來到天后宮前的棚架中休息吃午餐,我的午餐是便利超商買的飯糰,蕭郎他們的是漢堡夾生菜沙拉,蕭郎笑曰「大俠愛吃漢堡堡」,果然頗能符合此時情境。不過這時我們還是無法下定決心要不要加碼朝陽步道,現在就坐車回台北太早,但是其實我們三人都已經走過朝陽步道了。說到朝陽步道,自從我在朝陽步道遊記中描寫那一排佇立在南澳田野間「立正站好」的電線桿群,承蒙法律顧問Andy兄見證加持說從此這就是「冬烘先生行腳專屬的電線桿,請認明註冊商標,仿冒必究~盜用必罰~」,不過我覺得如果是冬烘先生專屬的電線桿那這名稱可有些不雅如「冬烘幹」?蕭郎再附會說其實也可以叫做「冬烘高分99」。就是這一連串的冷笑話,讓大家笑歪了,我當時那已經震了一次卻沒掉下來的結石或許也是因此笑到產生鬆動,第二次再震就震碎了也未可知。於是從此往南澳神秘海灘去的遊人,經過此間小路,多有朝這一排電線桿張望者,尤其結石久震不下的患者不妨試試。

總之,如果不走朝陽步道的話,我們決定去探看能否從古銅礦遺跡那邊的海岸跳過去神秘海灘,蕭郎說他好像曾經看過有人這樣走過,而且蘇花古道本就有一部分沿著海岸邊路段的就是趁著海浪來去間行走,稱之為「跳踴海岸」。然而等我們登上於漁港堤防高處一看,那處轉彎岬角直接臨海,根本無可跳踏之點,於是就此放棄往神秘海灘,改走漁港堤防一圈看看大南澳嶺與烏石鼻等山海風光湊數。隨後有一艘載了漁獲的漁船入港了,大家都圍往岸邊看漁獲裝卸以及附近海產店的人趕來選新鮮的魚。

從漁港順著朝陽路往回走,冬天的田野比較荒疏,連油菜花也還沒大片長齊,我因此沒有了四年前夏天來此高唱「原鄉人」的歌興,倒是蕭郎和Kate看到下午天光下的田野依然還頗感興味,一個問我這天光要怎麼拍,一個問我光圈參數要設多少?其實挺要緊的是測光,然後加上曝光補償,才不會絕對太亮或太暗,讓田野失去了綠的顏色。Kate試了拍了幾張終於漸漸捉到訣竅,有拍出滿意的,後來在吃冰的時候拿出來給她老公看,得到蕭郎誇讚說:「拍得不錯,果然不愧是我蕭郎的老婆!」那到底是在稱讚老婆還是稱讚自己?不過應該也要感謝一下教的人吧,呵呵。

隨後經過了蘇花古道羅大春開路紀念碑,碑文記載了當時開路的艱辛折損兵員的經過。我們今天既然行走了蘇花古道中的一段,應該是要來參拜感恩。

接下來回到台九線上了,我們有不到一個小時的吃冰時間(16:47自強號),上次我經過南澳吃的是南興冰店,這次便想試試看對面建華冰店。店內牆上貼的介紹冰種繁多,我直接問說:「哪一種是最多人點的?」店裡面有兩、三個大概是店家的小女兒吧,跟我們介紹說大家都點「傳道冰」,就是綜合的,什麼都有啦,於是我們三個就都點了這個,只有Kate不要加生蛋黃,後來店家給她換了一球黑糖,讓我好生羨慕,幫冰拍完照後差點就要把那黑糖的那碗給端過來,只是還是被Kate發現給及時阻止了,我這才發現原來我「不小心」端錯碗了。店家女兒告訴我們,之所以叫做傳道冰是因為這是以前有一位來此傳道的傳道士吃的,冰裡面有七種配料如花生、紅豆..等,這樣吃一碗就飽了可以當做正餐,後來才來的傳道士也都照這樣的吃法,流傳下來,便叫做傳道冰了。不過我對於這個說法半信半疑,因為對面南興冰店就把他們的招牌冰就直接稱作「紅豆牛奶花生雞蛋冰」。至於哪一家冰店你吃了之後還會想再去呢?除了參考旅聯網邊吃邊玩的討論,我們順便在這裡做個意見調查。

一邊吃冰,店家的小女兒對我們身著登山服裝的帥氣模樣很感興趣的樣子(雖然你們沒有問,不過我和蕭郎都已經結婚了),一直問我們爬什麼山?你們只走4個小時很厲害哩;有沒有去看羅大春開路紀念碑?你們在山上看到的那個生物採收籠子就是宜蘭大學放的喔,以前還曾經有一個英國人建立的大南澳王國,不過只存在一年而已,我們會知道這麼多就是那些做研究的大學生住在我家的時候告訴我們的喔,而且那些大學生如果去山上考察的話還會請我們或是原住民帶路;南澳這裡還有很多山可以爬,我們這裡還有登山行程的資料可以給你們參考喔,譬如南澳古道、比亞毫古道、武塔古道、烏石鼻等;下次記得要先打電話來問我們有沒有你們有興趣的行程喔。

後來老闆娘知道我們剛剛走過大南澳越嶺步道那條路,又很神秘地跟我們說其實他們很害怕夏天走那條路喔。我猜說:「是怕螞蝗?還是蚊子多?」老闆娘說其實是怕「蛇」。那條路以前常有人走私,遇到巡查,便將走私的蛇丟棄於途中,所以現在步道中躲了許多眼鏡蛇、百步蛇之類的。聽了老闆娘的話,我們很慶幸我們是冬天來的,蛇都在冬眠。

南興冰店 建華冰店

本文日期:2008.12.20 | 台北行腳 | 相簿 | GPS(MPS)


(蘇花古道大南澳越嶺段登山路線圖)


蘇花古道大南澳越嶺段

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38 則回應 to “台北行腳544-冬天吃冰-蘇花古道大南澳越嶺段(081220)”

  1. lee 說:

    我有點心動喔,行程就是由南澳火車站搭計程車到北側登山口,車資400元。然後回南側登山口吃冰,就這麼簡單嗎?

  2. 冬烘先生 說:

    是啊,就是這麼簡單,我跟計程車司機老大說要幫忙宣傳這條步道,促進南澳當地經濟消費,所以趕快找幾個朋友一起去吧,冰品也有很多種喔,大家一起去才能叫各種不一樣的冰來嚐嚐。

  3. lee 說:

    噓….不要講,我可能要偷偷去,免得被我老婆說[肖A]才四公里而已也要跑那麼遠,花那麼多錢。

  4. 冬烘先生 說:

    Re Lee兄,那你就跟老婆說已經有蕭郎和蕭(郎的老)婆和蕭(郎的友)人三個特地跑去南澳走四公里、吃冰,所以多加入幾個[肖A]不嫌多。這個混亂的年代,搞不好唯有癡狂者得以倖存。

  5. lee 說:

    我老婆說人家那三個蕭A是年輕人,你跟人家瞎起哄,不是[肖A]是什麼?爬山還要搭計程車?所以不准我去。
    經我再三懇求後她開出條件,不准搭計程車,要走全程往返,而且連朝陽步道一起走,要看照片及檢查Gps,並說辦得到就去。
    你說我去不去?

  6. 冬烘先生 說:

    Re:Lee兄,老婆不給去,就只好認了,我知道您是最疼大嫂的。以後往花東玩的時候,再順便安排進行程就得了。

  7. lee 說:

    我說冬烘先生,你去年才結婚,今年剛升格當老爸,夫妻相處之道你還沒真正深入體會。你相信我老婆不准我去我就真的不敢去嗎?
    我一定會去的啦!只要不是做壞事,車子開出門她怎麼知道我去那裡,回家老實招了就沒事的。在善意的欺騙中,自己更會謹慎注意安全。
    而做老婆的當然也不會事事干涉。

  8. 冬烘先生 說:

    Lee兄,你沒看出這是我使出的激將法嗎?哈哈。

  9. lee 說:

    好了,不說老婆的事。我想請問如果轉往朝陽步道,朝陽步道往返需要多少時間?我想看看「冬烘高分99」。

  10. 冬烘先生 說:

    要看看「冬烘高分99」,最好用走路去才能感受。原則上就是下了朝陽步道,繞著龜山山腳下,逆時針方向而行,只要認明往鴛鴦山定情湖的指標就行了。如果還是怕迷路,那就請參考我上面那張google地圖,從羅大春開路紀念碑正對面的建國路直行到遇到鴛鴦山定情湖的指標再左轉,從這一路開始就是屬於「冬烘高分」的範圍了。
    朝陽步道大圈的約1~2個小時,下來之後轉往鴛鴦山定情湖再加1~2個小時,可參考我朝陽步道的遊記,那一篇中有詳細的行旅時程資訊。

  11. 蕭郎 說:

    南澳嶺主峰山頂的蘭經查為『大腳筒蘭』。
    http://blog.xuite.net/kenny.walker/whatisee3/21513183

  12. 冬烘先生 說:

    感謝,已在遊記註明。

  13. lee 說:

    謝謝囉
    我會去看看,若適合捷兔的路線,我就把捷兔200多個人拉拔去跑步。若適合再邀你參加。

  14. 冬烘先生 說:

    朝陽步道附近是很適合跑步,一次拉200人到南澳工程浩大,不過當地居民一定很感謝你們帶動消費。

  15. lee 說:

    Daniel
    我們明天要去探蘇花古道大南澳越嶺→朝陽步道,希望能走出一條適合捷兔跑步的路線。
    謝謝你的資訊

  16. 冬烘先生 說:

    Re Lee兄,台九線蘇花公路大型車輛多,砂石車多,又要通過新澳隧道,不太適合跑步,不然的話倒是很適合跑成一個大環形。或者是單純在南澳的鄉間跑步其實也是很不錯,一定也會對電線桿留下深刻印象。
    不怕冷的話,最後再去吃冰,我比較鼓勵去計程車司機說的那家老店,因為去那家的人比較少。

  17. lee 說:

    我們是先去探路,里程最少要10K,不會登東澳嶺山,如果適合的話會採遊覽車A→B,南澳→朝陽步道。
    我會注意冬烘高99分電線桿。那麼秀色可餐的冰怎麼能不吃,但我不會拍冰飲的照片。
    謝謝

  18. lee 說:

    補充
    若成行一定會給南澳地區的餐廳帶來15-20桌的生意,但飲料我們會自備。
    到時再邀請你參加。

  19. lee 說:

    Daniel
    [蘇花古道大南澳越嶺→朝陽步道]我們今天完成,並定案,將在3月14日舉辦路跑。
    我們由隧道口起登→朝陽步道。全程約11公里,預估2-3小時完成。

  20. lee 說:

    Daniel
    我們的規劃是由新澳隧道口→大南澳越嶺北口→大南澳越嶺南登山口→朝陽步道建國路登山口→朝陽漁港土地公廟登山口,結束後再逛漁港,晚餐後回家。要不要再走一趟?
    這次沒去神秘海灘,沒吃冰。

  21. lee 說:

    冬烘先生莫非另有生涯規劃?
    我發現南澳地區還有很多值得探訪的地點,謝謝你的資料。南澳的冰我一定會吃一次的。

    • 冬烘先生 說:

      >>冬烘先生莫非另有生涯規劃?
      Lee兄猜對了,有感於旅聯網南部與北部的讀者不成比例,冬烘先生決定親征到南部long stay,勤寫南部景點遊記,讓南部的山友了解旅聯網的好處,其實不只南部,東部、中部、離島、國外我都想去走一遭..。哈哈,您覺得這個說辭不錯吧?

  22. lee 說:

    冬烘先生
    回南部long stay
    不管是轉換跑道或是自行創業,祝福你 鴻圖大展、馬到成功。
    [勤寫南部景點遊記]那北部的朋友更有福氣囉
    [南部,東部、中部、離島、國外我都想去走一遭..。]我也是
    我在彰化縣也有老家,不過沒有田園,所以歸不歸沒關係。哈哈

    • 冬烘先生 說:

      感謝Lee兄的祝福。我從來到台北後一直嚷嚷著「歸去來兮」,結果一晃眼十年過去了,人生際遇難料,不過現在交通這麼方便,如果還是住在台灣西半部幾個大都市,因為有高鐵的關係,往來都很快速便利。

  23. lee 說:

    Daniel
    檢查一下你的相機,南澳的照片有入塵現象。有藍天的照片左上角有3、4個入塵小圓圈。

    • 冬烘先生 說:

      感謝Lee兄的提醒,的確有落塵問題,上次有經過老恩大師鑑定,應該是相機落塵比較嚴重。剛剛努力清了一下,左上角的落塵或許移除了,不過也許在清理的過程中又跑進來新的..,等待下次Lee兄的法眼再幫我鑑定。

  24. LKK山客 說:

    看你們討論南澳林林總總看的我心癢癢
    這趟回去宜蘭有可能也去走走
    也有可能無法去走,我只有一票,敵不過家裡賜票,孤掌難名喔!所以很想拉一些山友來撐腰!
    冬烘要回去台南啦?
    那我也要回宜蘭囉!
    哈哈哈!
    有東北有西南
    以後旅記會更熱鬧!!!
    不多說了!
    忙完家事上來查資料竟然天已亮
    糟糕
    今天回宜蘭怕塞車
    另一半說要6點出發
    啊!
    我沒時間睡覺了!

  25. lee 說:

    不管回台南或回宜蘭我都支持

  26. lee 說:

    冬烘先生
    真的回南部long stay?創業或轉換跑道?
    祝你成功

    • 冬烘先生 說:

      我的動向在台北行腳的最後幾篇篇名已經有隱隱約約預告了,至於是創業或轉換跑道也不難猜。人生際遇難料,也許是long stay,或許馬上就又回來了,總之感謝Lee兄的祝福。

  27. lee 說:

    冬烘先生
    大南澳越嶺古道現在是當紅熱門路線,我們兔友上週三又去探勘一趟,發現封閉的隧道後面可以通到中華電信基地台那邊,也就是可以繞下來登山口。
    他們也遇到兩部遊覽車A→B接送山友。不過我們可能會創下200人馳騁在大南澳越嶺古道、朝陽步道的記錄。當天可能向南興冰店訂200份冰品,晚餐是給朝陽社區合作社包辦,最少也有20桌的酒席。符合你說的給南澳地區帶點生意。

  28. lee 說:

    冬烘先生
    自行車道不適合捷兔跑步,不夠刺激。但我會注意你的台南行腳,如有合適的行程我就參考看看。
    對於台南的古蹟、小吃都流口水,有空會去看看。

    • 冬烘先生 說:

      新化中興林場,路線複雜大圈小圈隨意你們繞還可以跑到附近的檸檬桉步道,保證你們跑得過癮,連蕭郎和Kate都來過一次,Lee兄可以考慮看看。交通方便,國道南二高新化系統下即到,行車時間可能比你們去南澳還快。http://www.waytogo.cc/?topicid=1221,我應該為此寫了6篇遊記,有路線圖可參考。

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