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台北行腳

所謂的羅馬公路,當然不是那些條條大路通羅馬的羅馬公路﹔而是指北橫西段復興鄉的羅浮(耐人尋味的地名)到新竹關西的馬武督(現稱錦山)這條石門水庫對岸山區的環山公路。羅馬公路我在南部時就久聞盛名此路線沿途景緻優美,但是到了台北之後多年來,這還是第一次前往,因為真的有點遠。今天總共的里程180公里,跨越四個縣市,稍稍破了北宜東北角的174K,而躍居我所有行程的第二長里程數的旅行。回到家後曬紅了一層皮。

其實真正動念要走羅馬公路的緣由是看了網友的關西鳥嘴山的文章之後,才決定走羅馬公路順遊鳥嘴山﹔也有一半是探路性質,因為事前已知鳥嘴山恐怕不是來回兩三個小時可以爬的完的,所以應該以探羅馬公路接新竹關西回桃園大溪這條路線為主要目的。本來擔心的颱風可能讓行程泡湯,結果是到目前為止(晚上九點),台北沒風沒搖(台語),現在反而變成擔心明天要不要上班。昨天冬烘先生夜觀星象,台北傍晚夜空難得晴朗無雲,異常的乾淨,大概所有雜七雜八的氣流與雲系都先被颱風的低氣壓吸走了,象山頂上南方天空的火星閃耀著詭異的深紅色,彷彿暗示….今天一定是個艷陽高照的好天氣啦。哈!哈!

好久沒有提早在早上出門,今天一早看天氣果真是晴空萬里,再加上北部地形上受到中央山脈阻擋,就算是颱風要來,按照我的估算也得入晚以後才會影響桃園與新竹,所以先把午餐當早餐吃,二話不說出門去也。雖然稍微猶豫了一下,到底要先從關西還是由復興進入羅馬公路,不過我決策的style(?)會讓我選擇從復興開始。從三峽到三民的台七乙已經修好了,又寬又平﹔當然總不會從去年我到東眼山時修到現在都還沒修好吧。

北橫沿途當然又看到不純砍頭,砍蜜蜂的頭?反正一路飆到復興的加油站才休息。喝著冷飲,一邊看加油站佈告欄所貼的復興鄉一年十二個月由各村所舉辦的活動,大概是:水蜜桃、義盛村是小烏來瀑布、XX村是東眼山森林遊樂區、榮華大壩、孟宗筍、巴陵橋、達觀山…。如果真的是有計劃的把這些活動熱鬧的辦起來,我想應該是真的不錯吧﹔不過我總覺得三民到復興之間的沿路攤販這年來反而越見興盛,把這一段公路越塞越離譜。看來不管是所謂的角板山形象商圈、這次復興鄉所舉辦的每月一村,最後人民還是選擇以自己的方式來振興復興鄉的經濟活動。

離開復興,快速的經過霞雲、小烏來,過復興橋之後,很快的就到羅浮,離開北橫,右轉縣118,正式進入羅馬公路。行不一會,果然有景觀道路的感覺。為了看沿途的林相與竹林隧道、左側青翠的山巒、右側的石門水庫與河階台地,讓我行車的速度不到30。在奎輝與長興附近可以展望整個石門水庫,沿途水灣曲折處,是碧綠色的潭水。就這樣一路徐行,終於進到新竹縣界,突然公路兩旁又熱鬧了起來,原來是到了某某樂園,不過大型遊覽車未免太多了吧,真的有這麼好玩嗎?左轉進錦仙世界,路況果然同網友所描述的一樣的差,但是裡面的遊客卻出乎意外的多。

森林浴步道(第二步道)沿途大概有數個小瀑布、人造柳杉林。在雲霄瀑布處見到往鳥嘴山的標示,但是今天決定先不去鳥嘴山。雲霄瀑布以人工方式圍住瀑布,並建造了瀑布階梯。頭一次去的人會覺得很好玩。從森林浴步道出來,已經是一個小時後的事。後來在停車場看到一條青竹絲在附近徘徊,通知工作人員去處理。我今天總共看到兩條蛇出沒。再沿著柏油路往上走一會,看到了福利社,也再度看到往鳥嘴山的碎石子的入口。雖然也有往前走了一會,不過最後還是決定撤退,因為那個賣票的告訴我,鳥嘴山來回要走四個半鐘頭。

出了錦仙世界回到羅馬公路上,由於路況太好,於是以極快的速度奔馳在公路上,但是一過錦山(馬武督),沿途景色轉為農村田野風光。進到關西鎮之前,再度看到省道台三線,我對省道台三線有著特殊的情感,因為台三線算是一條靠近山邊的台灣南北縱貫線,曾文水庫的澐樒戰道、台南玉井綠色隧道、屏東九如至高雄旗山沿途滿香蕉的公路,是我大學時旅行的重點公路。

總而言之,此時右轉台三線,再接台三乙到石門水庫,經過溪洲橋時,看到後池正在排放水到大漢溪,不是大壩洩洪的那種,而是讓水從後池緩緩的溢出來。後來在往大溪的路上,正在高興怎麼台四線一路無車,馬上…路就沒了。是那種沒有告示,突然一條好幾線道寬的的大省道就這樣斷掉的那種。

當我掉頭另尋他路時,看到後面陸續有車跟我一樣速度飛快的往前衝。看來被騙的不只我一人,應該之前就要走外環道才是。後來我進到大溪市區時,一時又找不到回三峽的台三線,這大概是我方才興災樂禍的下場。回到家之後,算了一下,就里程數而言,從北橫復興和從新竹關西到錦仙世界的里程數竟然都一樣。雖然回程的時間稍快(兩小時20分),不過回程幾乎沒有停留休息,所以就時間而言應該也差不了多少。

本文日期:2001.7.29 | 台北行腳

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