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高雄行腳

(高雄愛河畔的燈會活動)

在2001年以前高雄燈會原本是在文化中心舉辦,但是2000年政黨輪替後,隔年便將在臺北市中正紀念堂舉辦的大規模燈會活動「台北燈會」,改由各縣市輪流舉辦以帶動地區發展國際級觀光,稱之為「台灣燈會」。2001年第一次在非台北市之外的地點舉辦的地點,就選在高雄愛河畔,那年為蛇年,主燈名「鰲躍龍翔」。從那一年起高雄燈會就在愛河畔舉行,至今也已邁入第十年了。

想起11年前的元宵節,那時還頗憤世嫉俗的我,對於元宵節這麼一個媚俗且人擠人的節日頗不以為然,但是話都不能說得太滿,這10年間我自己反而頻繁參與元宵活動,所以我自己才真正是大俗人一個。今年老婆小孩都在高雄,沒去過的高雄燈會自是不能免俗,總得去跟幾十萬人擠個一遭。

每個縣市辦燈會都有其地方特色,高雄市的特色就是在愛河畔張燈結綵,在碼頭邊放焰火。我規劃的動線是從河西路往真愛碼頭前進,過五福橋後再往光榮碼頭看焰火,然後由河東路而返。實際的情況是到達真愛碼頭時已經八點半左右,接近九點整的焰火表演,所以就在真愛碼頭「隔岸觀虎鬥」。七分多鐘的焰火結束,人潮從會場週邊大量湧出,我們好不容易擠回到河東路的美食區吃點東西。

(無敵虎金剛)

元宵節是個夜晚燈火輝煌的節慶,所以在光影搖曳的愛河畔舉辦燈會算是適得其所,不過高雄燈會的問題在於河邊腹地不大,就現有的人行步道或是馬路上要擺設花燈競賽作品、美食區、街頭藝人區、地方特色產品區..,根本就無法容納瞬間擠入的數十萬人。這一夜,不知道有多少的河畔草地、矮樹叢被踐踏摧殘;製造出來的垃圾,能源消耗,碳排放量也多到無從估計,不過在元宵節這樣歡樂的節慶談環保,像是焚琴煮鶴。

像是在花燈展示區,人太多,空氣悶的很,燈又會發光發熱,加上我們除了抱著小孩之外還攜帶有滿身的裝備,所以待不了多久,馬上就全身大汗,滿頭油水。高雄「愛」河燈會,創意「老虎」造型花燈,參觀的人滿頭「油」水,終於成為名符其實的:

愛·老虎·油

在河西路時,走在花燈帳篷區,不如走在河畔步道涼爽;而走在河畔步道,不如離開花燈遠點,去走在外側的步道才輕鬆自在。只是這樣幹嘛來看花燈?於是終於來到五福橋,這是個人潮集中的樞紐,要往真愛碼頭坐船的,光榮碼頭看煙火的,往花燈區看燈的,在這裡擠了個水洩不通,動彈不得。我本來要往光榮碼頭的,看到不遠處那座藍色光雕人行橋,臨時改變主意往真愛碼頭而去。正好這時候,小兒也已經被我久抱不耐煩了,一直想要下來走走,於是我們便到真愛碼頭那邊選了個人較少的地方,讓小兒下來溜達,至於老婆去販賣機前排隊買冷飲 。

這時離焰火施放時間約只剩20分鐘,所以我們就留在真愛碼頭不走了。不過等到九點整,煙火開始施放,由於我既沒有帶腳架,也沒有搶佔到攝影的有利位置,所以只好自己找空隙拍照,在七分鐘的煙火施放過程中,換了幾個地方都沒辦法拍到滿意的影像,其實一開始就直接走到比較寬闊的戶外廣場,不要管渺小的主燈,專門看高空煙火,也許反而會比較盡興。

後來走到河東路的頭,人少了些,也才能比較悠閒賞愛河燈火,心情放鬆下來,這時就能覺得草地上那兩隻小虎花燈,小巧可愛。

(真愛碼頭:倉庫外的焰火表演)

本文日期:2010.2.27 | 高雄行腳 | 相簿 | mps(GPS)

愛河中正橋至五福橋到真愛碼頭看高雄燈會交通路線圖

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