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高雄行腳

(又要聽訓了,趕快翹頭)

打掃完家裡、吃過午餐後又要出門走走,之前老婆曾經提到想以搭渡輪的方式再到旗津玩一次,而我想到上禮拜本來要去的武德殿(但最後去了玫瑰聖母堂),於是同一條路線上這兩個景點就可一次順遊了。

搭捷運到橘線西端終點-西子灣站下車,沿著臨海二路往西再走一會遇到鼓波街右轉 ,循著鼓波街走,左側是鼓山國小,前方看到的高度逐漸上升的山丘就是壽山的南緣,而武德殿正好緊鄰壽山的山腳。鼓波街的盡頭有道長長的階梯,應可接到山腰的千光路再上至萬壽路,路口處即是高雄神社的鳥居,所以這一段應該是高雄神社的參道,可以讓參拜的人直接從1920年代高雄最熱鬧的哈瑪星(日文「濱線」的發音,今臨海一路一帶)循鼓波街直接走上到半山腰的高雄神社。不過今天帶著妻兒不方便探索這條路線,直接往武德殿。

乍看高雄的武德殿,覺得很像日本京都的清水寺舞台,建築依山勢而建,殿落中央入口向前方突出一騰空的木造平台前緣與登山街路面齊,在台灣少見的屋坡的設計,兩側有以咾咕石為材料的基座與斜坡,我費了好大的勁才把嬰兒車給推上去。現在正面有一株高聳的榕樹穿出木造平台之上直上青天,但是在老照片中剛建好的武德殿前並沒有看到這棵樹。現在這棵大樹的腰身也趕流行吊著一大堆祈願繪馬,其實武德殿用途主要是日本警察練習武道的地方,在這裡祈求樂透中獎或是減肥成功應該都是緣木求魚吧。

參觀武德殿,讓我回憶起在京都參觀德川家康的二条城。城堡式基座、唐破風入口(からはふ,兩側凹陷,中央凸出成弓形類似遮雨棚的玄關屋頂)等。從武德殿老照片中可看到玄關屋頂唐破風之上原本還有千鳥羽破風(左右是直線呈三角),不過近代整修武德殿時沒有放進來。有一個很特別的地方是唐破風下有仿羅馬式石柱,大概是因為高雄武德殿興建於日治中期(大正十三年,西元1924),因此開始大量融入西方建築元素,包括英式砌法的紅磚牆(磚塊使用台灣煉瓦株式會社所生產最優質的TR磚,不過這次我忘記去找「TR」),不過建物主體仍有和風建築要素,譬如推拉式直立窗的下方有通風氣窗。也因為較其它州廳級武德殿興建年代晚,高雄武德殿的武道館取名為「振武館」,含有振興武德之意涵,與一般武德殿通稱「演武場」有所不同。

(全台武德殿只有高雄武德殿有箭靶)

除了屋坡與和洋合一之外,高雄武德殿還有一些其他台灣武德殿沒看過的元素,如外牆上有象徵日本武士道精神的箭和靶圖形德水泥塑裝飾物。屋頂雨庇下方有鐵製托架,內有圓形鐵環,除可裝飾又可做為支撐。

現在進入武德殿之後,門口有個賽錢箱,隨緣之後,可以自己去拿個祈願繪馬來書寫,不過我們找不到繪馬放在哪裡就是了。現在的武德殿鋪上木質地板,就像個大和室,而且基於古蹟活化使用的原則,有一些常態的示範表演、導覽體驗、表演劇場、文化研習等,不過我們真的有看到一群人穿著柔道服在練柔道,另外一側好像是另一組人剛剛練習過劍擊的樣子。振武館的內部四週陳設許多跟武德殿有關的日本文物,如日本劍聖宮本武藏的刀法「二天一流」。

由於武德殿特別強調天皇與武神等日本神道信仰,因此武德殿演武場內幾乎皆設置有祭祀神武天皇之「神龕」位於道場建築背立面的正中間。現在神龕中有檜木神架,一旁還擺設有日本武士作戰盔甲。

進入這麼大的和室正好大大滿足小兒愛到處爬的慾望,因為無論他往哪邊爬,都要爬好久才會碰到牆壁。一開始他往練柔道那邊群人爬去,幸好練柔道的已經收工了,否則依他們看到小兒匍匍前進的模樣就忍俊不住的姿態,應該是只有不戰而敗的份。至於站在練武場邊緣往外頭看,不管是日光從玄關屋頂斜射進來,還是基座上那株遮天大樹,或是管理室前那串不知何物的連鎖,都能引發一絲幽情。

離開武德殿後,回頭沿著鼓波街往鼓山渡輪站方向走,坐船到對岸旗津,每人只要15元,航程大概10來分鐘吧,沒仔細算。柴油味道很重,不過還沒暈船之前就到旗津輪渡站。在船上可以看到旗后與西子灣之間的海峽,在左側打著一個大大「0」的燈號,大概是跟紅綠燈一樣的作用,表示目前等待要進港的船為0的意思,可以安心出港。

(從渡輪上看高雄港出口)

我們到了旗津時候,天色已暗,渡輪站前就是出租腳踏車的地方,有那種兩大一小的協力車,看來很吸引人。問了價錢,一次兩百,可以騎一整天,但是只到晚上八點,老婆嫌不划算,後來我們還是租了一台,現在到旗津來沒騎腳踏車,不就等於跟沒吃海產一樣,算是白來了嗎?

小兒在服務人員幫他繫安全帶時,一直哭鬧不休,不過上路之後就好了。於是我們兩個大人中間夾著一個小兒就這樣浩浩蕩蕩出發了,這樣加長型的腳踏車要通過人潮擁擠的海產街也是個考驗。由於上回已經去過星光隧道了,所以這次我打算往南騎到風車公園。

在旗津三路上騎也可以,不過應該還是要在靠海邊一點的自行車道騎比較有味道,享受旗津的海風。我們在海岸公園附近轉進到海岸邊(因為前一段靠海邊的自行車道在整修),然後繼續往南騎,大部分都騎在外頭大馬路上,所以很少有自行車跟我們爭道,昏黃的路燈,搖曳的漁火,夜幕低垂中只聞聲不見影拍打著岸邊的海浪伴隨著我們一路來到風車公園。途中當然也有上下坡,比較陡的地方就算合我們夫妻之下也騎不上去,只好下來用牽的;下坡的路段就是快意地享受乘風的快感。途中有時也問問老婆說小兒正在幹嘛,仰頭呆望而已。

風車公園中有十來座風車吧,不過天黑之後,沒什麼好看的。倒是停車之後,我發現當浪拍打岸邊消波塊時,或許是設計上的關係,海浪湧上來時在消波塊上會依次飛濺起一柱柱浪花,頗有可觀,很像在演奏敲打琴。老婆說這有什麼奇特的,海浪不都是這樣嗎?當然不一樣,一般看到的海浪打上來,都是同進退在同一瞬間極大瞬間極大又消退,然而像這樣漸次的飛我是覺得比較有創意的。不過從老婆的反應我大概知道她是想要騎回去吃海鮮了,於是我們往回騎,途中後半段不信邪騎到還在整修中的自行車道,最後只好大費周章的把自行車給抬了出來。

還了車,就近在天后宮旁的海產店用餐,我們在每盤100元區看看,老婆點了她的最愛鳳梨蝦球,我點了蔭豉珍珠貝,另外點了炒海菜當作蔬菜類,由於我們在小琉球吃過涼拌的海菜,所以這回改嘗嘗看用炒的,店家說炒過之後吃起來像米粉。珍珠貝頗有嚼勁我很滿意,炒海菜風味佳老婆推薦,至於小兒從回程一直在睡覺所以無福享受,所以我們夫妻倆只好吃很撐了。

(旗津踩風大道)

本文日期:2010.1.9 | 高雄行腳 | 相簿 | mps(GPS)


捷運西子灣到武德殿,搭船從鼓山渡輪站到旗津渡輪站,旗津踩風大道到風車公園交通路線圖 | Google map

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