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高雄行腳

(高屏舊鐵橋)

為了找曹公新圳圳頭三孔涵,我從河濱二巷底的觀景台沿著自行車道往北找一直來到高屏舊鐵橋下,其實新圳圳頭就在觀景台後方巷子裡而已,總之我因此順遊了這座日治時期遺留至今的大鐵橋。這座造型優美的鐵橋是拍照的好地方,其附近就是高屏溪河床溼地。當地政府已在河床畔規劃完成一條自行車道名為「低水護岸自行車專用道」,從高屏溪攔河堰取水監控中心旁入口,至二高斜張橋底長10公里(但是攔河堰端的自行車道似乎尚未完成)。這片溼地所及範圍,北從斜張橋到舊鐵橋往南經曹公圳圳頭再經過大樹攔河堰統稱為「高屏溪河濱公園」。

高屏鐵橋是日治時期所興建橫跨高屏溪的縱貫鐵道橋樑,連接屏東的六塊厝和大樹的九曲堂。雖然興建的目的是客貨兩用,但主要是為了載運屏東平原產的蔗糖到高雄港輸出。鐵橋全長1526公尺,共由24個虹狀鋼桁架鐵拱構成,而23座橋墩以磚造包裹花崗石製成的厚實沉箱構成,造型相當優美,完工當時為亞洲第一長橋。鐵橋完工後,旅客終於可以不用再冒著生命危險搭乘竹筏橫渡高屏溪湍流。

這座鐵橋由來自日本靜岡的工程師飯田豐二設計監造。由於高屏溪河面寬闊,水流湍急,工程因此相當艱鉅,歷時8年在大正三年(西元1914年)完工通車,期間有數十人殉職,飯田豐二本人也因感染瘧疾,大正二年(西元1913年)以得年40病逝於台南。其同事友人在大樹鄉九曲堂車站附近為他立了一座記念碑。這個故事跟十年之後(大正十三年)開通舊草嶺隧道的「吉次茂七郎」頗為類似,同樣的故事在竹仔門電廠烏山頭水庫也都重複發生。若不論統治者殖民動機,日本技師的敬業精神真是令人佩服。

民國76年新橋啟用,舊鐵橋功成身退,主管單位原有意拆除,但在民眾極力反對下,由鐵路局轉贈地方政府,鐵橋角色轉換為觀光遊憩,近年來多有維護,美麗的虹狀身影才能持續矗立在高屏溪上。八八水災,大水帶來滾滾洪水泥沙淹沒了橋下的綠地與自行車道,不過舊鐵橋的橋墩和虹狀鋼桁架依然屹立不搖。高屏舊鐵橋現在已被指定為國家二級古蹟。

對這座橋的構圖取景亦是攝影者的一大挑戰。當然造型優美的舊鐵橋隨便怎麼拍都好看,如何別出心裁要看個人,至少那花崗岩橋墩與多道弧形鐵拱必須入鏡。我特地等到了列車由新橋通過時來拍,以求對照。

(九曲堂飯田豐二記念碑)

探訪完曹公圳圳頭後,看看時間不早,本來應該趕快在天黑前前往鳳梨山,預估應該會花一點時間在野外尋找基石,但經過九曲堂時,還是忍不住彎進九曲堂車站前的巷子,在復興街上看到飯田豐二記念碑的指標。這座記念碑是飯田豐二去世後由同事小山三郎等人集資興建,將其生前遺墨埋於記念碑下。原本在台灣光復後要被拆除,但最後在鐵路局老員工堅持下才得以保存,至今仍維持基座護欄等結構完整,現列為二級古蹟。碑文略述飯田一生為人與高屏舊鐵橋興建時的艱苦,碑文末云:「..此地面淡水谿長橋如虹,近在目睫之間,蓋君心力之所傾注也,有此靈乎足以安矣!..」最能表達好友念之記之的誠摯情誼。

離開記念碑之後,本來應該馬上要轉往鳳梨山不能再耽擱了,偏偏又讓我在復興街上看到另一棟古蹟-泰芳鳳梨會社。大樹鄉境內丘陵廣闊,土好水佳,適合鳳梨生長,加上日治時期政府的鼓勵,因而全鄉大量生產鳳梨,並進而發展鳳梨罐頭加工,所產的鳳梨罐頭在日治時期甚至外銷到海外。現在九曲堂所存之泰芳鳳梨會社遺址,其經營者乃來自台北大稻埕,前身本來是罐頭工廠(丸安合同工廠),後來改為泰芳鳳梨會社的辦公廳舍。國民政府時期,產業變遷轉型,現今會社遺址所在曾被做為多種用途,甚至被民眾占用改建。不過現在仍可看到類似英國領事館官邸的傳統英式樓房的連續磚砌圓拱建築型式。

離開鳳梨會社,前方不遠就是九曲堂車站,車站前有背著黃埔大背包的阿兵哥在等車。我特地轉來車站前,然後循著車站正對面的馬路繼續往營區方向前行,緬懷一下昔日當兵收假時從台南搭火車回到九曲堂車站走回部隊的過去。麥克阿瑟說的好,給我一百萬買我入伍的回憶,我不賣;但給我一百萬要我再入伍一次,我也不幹!

(九曲堂鳳梨會社舊址)

依循上次尋紅豆咖啡的路線往龍目村,途中經過小坪頂給水站,連同日治時期所建的竹寮取水站,這次是來不及去了,這是日治時期為了供應高雄市區自來水所建的水道設施,建築造型優美。

龍目村是以自然湧泉而聞名,湧泉之名取名為龍目,村以湧泉而得名。因為自然湧泉的水質頗佳,所以多做為瓶裝礦泉水銷售。因為湧泉與土質,造就了這一帶鳳梨與荔枝的農作,以及新興的咖啡樹。

繼續尋找鳳梨山。從龍目村循產業道路來到東照宮,天色已有些昏暗,從面對廟門的左側攤販區進入來到烤肉區之類的地方。本來想將機車停在這裡改踩步行,停好車之後附近看不到登山口與路條,倒是烤肉區外左邊有一條路,有人正從上面騎機車下來。於是又騎上車,在路旁電線桿看到三角點標示,這大概就是鳳梨山登山口不會錯了。

上行不到兩分鐘來到一處岔路,左邊有路條,但是沒有鋪柏油,取之,到了左側果園前,棄車改步行進入,越走越是幽暗,路跡尚稱明顯,不過雜草叢生,顯然少人走,越到後來芒草雜草越多,需分撥草叢而過,很想趕快登頂,心慌腳快,但還有更詭異的是,在這深山之中竟然有一棟沒有蓋好的水泥二層樓房,上面掛著四個大字「荊州古樓」,想那登山口的東照宮有座大型的關聖帝君塑像,而上方鳳梨山頭竟然有座「荊州古樓」,這不由得讓人想起三國演義中關公敗走麥城,大意失荊州的歷史典故。

正想說有這座空空蕩蕩的樓房擋在路前面,那鳳梨山三角點是在哪裡?樑柱上卻有紅色噴漆,指示「往三角點要上樓」。三角點被人移到樓上嗎?雖然心中毛毛的,但已經走到這裡,斷無退後之理,於是硬著頭皮步入建築物中,趕快跑上樓梯到了二樓,二樓更暗,而且還有樓梯,繼續上頂樓,出來之後,樓房背面接到山坡,穿過草叢不久,就看到鳳梨山三角點。鳳梨山海拔168公尺,三等三角點五三0號,山頂展望不錯,看見對面山頭有電信中繼站的樣子,其他山頭皆不識。由於天色快暗了,飛奔下山;出了果園,來到停車處,手機突然響了..。後來才知,從山腰處腰繞至東側另有捷徑可不經荊州古樓直上三角點。

離開東照宮,接回到186縣道,往西行,岔往烏林,再取仁心路而行往西南行,再接到仁雄路,此後與來時路相同。

本文日期:2009.12.26 | 高雄行腳 | 相簿 | mps(GPS)


高屏舊鐵橋與飯田豐二記念碑、泰芳鳳梨會社,順登鳳梨山 | Google map

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8 則回應 to “高雄行腳55-高屏舊鐵橋與飯田豐二記念碑、泰芳鳳梨會社,順登鳳梨山(091226)”

  1. lee33 說:

    冬烘兄應該是天下第一師或更早之前117師退伍的…天下第一師那兩年…難忘阿!!

    • 冬烘先生 說:

      我不是從117退伍的。
      在天下第一師那兩年正好也發生很多事件,包括導彈試射危機、在街上也會撿到手榴彈等。
      如果可以再進一次421高地的話,我想要親自摸摸那顆一等三角點。

      • lee33 說:

        我是333師步兵營,步兵連退伍的, 就是下基地,不斷的走走走……
        然後…就退伍了…所以只有新兵營與受二級補給訓時在九曲堂師部…
        其它全在台南高雄山區行軍……
        1710T 不知道是學長或學弟的lee33

        • 冬烘先生 說:

          我已經忘記是哪一梯的,而且預官應該是算期不是算梯的。
          我真正待在師部的時間應該也沒有一年,大部分時間都在外頭跑,四處留情,因為我是愛情少尉,呵呵。

  2. STANLEY 說:

    天下第一師 333師 是友軍
    我是 117師 戰車營 HQ 報到
    我那時的師長跟參謀長 有副對聯
    上聯忘了
    下聯是 斷送國家根基
    學長學弟們 向你們問好
    一日裝甲兵 終生裝甲兵

  3. 小妮 說:

    您把舊鐵橋拍的很美耶~
    繼88風災後,目前的舊鐵橋在志工人員的整理下已經差不多恢復到8成囉!
    有空再來舊地重遊~來七逃!

    在地人~小妮,向您說聲:謝謝!

  4. 冬烘先生 說:

    志工人員和在地人都辛苦了,有這麼美的鐵橋留下來就是最好的文化資產,大家共同來珍惜與對外介紹。

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