Feed on
Posts
Comments
Email訂閱

台南行腳

(台南到新左營的車票)

九月六日晚間隻身搭夜車從台南要回高雄,本來是想騎機車回去,不過家人都說現在是農曆七月還是不要在晚上騎太長途的路,尤其那台老爺機車不知道什麼時候會熄火,到時候在淒冷的濱海公路拋錨,叫天天不應,叫地地不靈,那就慘了。也罷,那就改搭火車好了,上網查了一下時刻表,怪了,台南是大站,但怎麼從晚上八點之後都沒有自強號?不過區間車倒是很多,不過坐區間車每站都停,從台南到新左營就要39分。

快要九點來到台南車站,話說台南火車站可是一座歷史建物喔,尤其是二樓更有許多故事,..;不過此非本次主題,暫且不表。20:52的車已經走了,所以我買了21:08的票,然後很自然的走過地下道到對面的第二月台,台南人應該都知道,北上是在第一月台,南下是在第二月台。我找到椅子座位坐好但也沒有等多久,就聽到站方一直重複廣播:「9:08分要南下往高雄的請在第一月台上車,要北上往嘉義的請勿上車。」奇哉怪也,抬頭一看,果然第二月台上的LED看板只有顯示下一班的21:14分的區間車。我拿下耳機再認真聽,好像往高雄的真的是對面那列剛剛進站的EMU700型的區間車,於是二話不說背起行囊,又繞過地下道來到第一月台,鑽進EMU700的車廂,只是這偌大的車廂中怎麼沒半個人?這是怎麼回事?恐怖喔,恐怖到了極點喔。

(台南跟中洲之間有一站:保安,就是「永保安康」的保安)

我在車廂月台間來回鑽進鑽出,就是要確認,真的是這班列車沒錯吧。一開始EMU700門上的跑馬燈看板,還顯示出「->嘉義」,不過後來終於換成「台南->保安->..」,不過怎麼沒什麼人上車?終於到了列車要開的時間,整個可以坐超過40多個人的車廂也才坐進來4個人,僅僅4個人而已。我想台鐵開這班列車真的要虧大了。

EMU700終於啟動了,號稱台鐵新希望的新型車廂車體,加上整輛車空蕩蕩的只坐了4個人,所以感覺冷氣特別強,我雖然拿出書來看,不過卻是心不在焉地到處張望;車長冷不防地不知從哪裡冒出來,悠悠地說:「要不要補票啊?」,嚇,嚇壞了。

從台南南下,陸續經過幾個小站,保安、中洲、大湖,不僅沒有人上車,反而其中兩個人在大湖就下車了,車上現在只有我和另外一個人。怎麼這麼怪,往昔這個時候,要從台南搭火車往高雄、屏東的學生與阿兵哥一大堆啊,關於這個我頗有經驗,雖然已經是十多年前的事。

後來列車又經過路竹、岡山,這兩站都算是中等的站(莒光號、復興號會停的),但月台上空空蕩蕩的也沒有人上車,接下來橋頭、楠梓更不用說了。至於楠梓過了之後,就是新左營站,這是高鐵興建之後,在楠梓與舊左營之間新建的車站,三鐵共構(台鐵、高鐵、高捷),我要在此下車轉搭高捷進城,抬頭再看看門上的LED跑馬燈確認一下,咦,新左營站怎麼不見了,在楠梓與左營之間的新左營不見了,這樣我還能下車嗎?我會一直坐到哪裡去呢?南迴線鐵路還沒有搶通說,所以幸好不會一路坐到台東..,我已經開始胡思亂想起來了。至於這一切的一切到底是不騎機車改搭火車的糾結,還是搭台鐵比搭高鐵便宜的糾纏,抑或是高捷與其他兩鐵在新左營站共構的糾葛呢?讓我們繼續看下去..。

(從LED看板上消失的新左營站)

我最後當然還是下車了,不然哪有這篇文章?至於下車之後,發現其他車廂中的乘客還蠻多的,因為我坐的是第一節車廂,所以才沒什麼人。至於LED跑馬燈上的「新左營」字樣為什麼會憑空消失?那是因為快要到站了,「新左營」那幾個字正在閃,我按下快門時的曝光瞬間,正好LED變暗,所以才沒照到「新左營」這幾個字。就是這樣,很冷的七月怪譚,被冷到了不能怪我,在標題已經預告了本文很冷了,誰叫你要一直看到完?

本文日期:2009.9.6 | 台南行腳 | 相簿
在較大的地圖上查看

台南到新左營090906
(台鐵楠梓站到左營站之間)

相關文章

7 則回應 to “台南行腳145-七月怪譚之開往高雄的夜車與消失的新左營,很冷~~(090906)”

  1. lee 說:

    哈哈
    沒看完怎麼知道[冷]

  2. 翠湖居士 說:

    看完之後,的確很冷!冷~~~~~~~~~~

  3. lee 說:

    沒有被冷到的感覺,南部對我來說是比較不熟的地方,所以左營、新左營,有沒有都沒關係。

  4. LKK山客 說:

    ㄚ喔!冷到不行
    誰叫我好奇的一直看下去, 看到底,還意猶未盡一直拉到留言板,和大家擠在一起取暖。

  5. 冬烘先生 說:

    有人會冷,有人不會冷,呵呵,神經線不一樣。不過大概是這篇遊記真的不夠冷,房間溫度太高了,所以這幾天我的網路設備熱到掛掉了。

留言區