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高雄行腳

(真愛碼頭的港都夜景)

自從有了小孩之後,假日生活作息要配合小孩,尤其是我家小兒一不如他的意便要大哭大鬧,加上最近天氣炎熱,帶小孩出門是自找罪受,除非往有冷氣強的大賣場或百貨公司跑,反正一個天氣好的星期天,就在不知道哪裡有涼爽地方可去的情況下,虛度了大半日了,想說稍晚一點去小港機場附近看飛機好了(台北濱江街雖也可看飛機起降,不過不像高雄這樣為了看飛機專門經營休閒農場或是庭園咖啡)。

下午三點多我寫完一篇文章,這時候小兒在睡覺;然後接下來換我想去睡覺,睡沒多久,小兒醒過來了,老婆抱到客廳去。四點半左右,我醒過來了,想說可以出門了,但是改就近去逛賣場好了,這時換成小兒又睡著了,所以老婆說還是不要出門好了。等我把穿好的外出服脫下來後,小兒又醒過來了,於是這時我們又決定要出門了,真是一個糊裡糊塗的星期天。

(駁二特區的裝置藝術與我愛高雄水電工)

只是已經快五點了這時要去哪裡呢?老婆提議去鹽埕埔的駁二藝術特區,沿著自行車道往真愛碼頭走去,然後過愛河到另外一邊的漢神百貨吃晚餐,之後可以搭百貨公司的接駁車往中央公園捷運站,坐捷運回家。從鹽埕埔捷運站出來逛到漢神百貨為止,約需要1個半小時。也許還可以去搭上回沒搭上的愛之船

下午六點才從鹽埕埔捷運站鑽出來,不過天色竟然還亮著,這就是夏天出遊的特色。沿著大勇路往西走,沿途經過鹽埕埔的舊社區,有一排的五金街,因為這裡本來就鄰近碼頭,以往拆船留下來的五金馬達等都在這裡販賣交易,不過時代的變遷,五金生意早就沒落,岸邊的倉庫也空空蕩蕩。

(駁二特區的街頭裝置藝術與外牆彩繪)

鹽埕區為當初興建高雄港填海造陸的海埔新生地,日治時代設置高雄市役所(市政府)於此區,故在1960年代都還是高雄市人口最多的地方。但隨著商業區逐漸東移,鹽埕區本來就是高雄面積最小的區,加上人口急速外流,因此也變成高雄人口最少的地方。但是近年因為駁二藝術特區(駁二是鄰近碼頭之名)的進駐,以及西臨港線自行車道的規劃,似乎為鹽埕區臨港一帶注入新興的創意活力。關於高雄市鹽埕區的歷史可看這裡

因為人車不多,所以沿著大勇路一直走到碼頭岸邊的駁二特區,就是散步般的輕鬆,駁二特區利用駁二碼頭的許多閒置倉庫與週遭腹地,打造工藝創作空間,當然最主要是要結合鹽埕區的「五金鋼鐵」印象,關於駁二藝術特區的歷史可看這裡

接近駁二特區之前,有台糖的舊倉庫,要規劃成咖啡人文空間與勞工博物館的樣子。然後在展覽空間前的道路上與臨港線自行車道兩旁都有一大堆「鋼鐵人偶」,其實造型只有幾種,但是不同的是畫在這些人偶上各式各樣的圖案與花紋。

(鏈結的可能)

這一條以廢棄鐵道打造的自行車路線,區分為人行道與自行車道,應該可算是高雄市自行車流最密集的一段,加上自行車道一旁的倉庫塗鴉作畫,與剛才提到的鋼鐵人偶,使這條自行車道充滿軟調性的藝術氣息,顛覆了以前這一帶厚重鏽蝕的鐵甲殼印象。尤以「鏈結的可能」這項裝置藝術最為特別,以向天空延伸的鏈條,撐起象徵高雄市的木棉花,是否代表著重新將過往鹽埕埔印象依然透過鋼鐵的呈現,但是重新向工藝創作的方向與之鏈結,以這樣的可能性試圖賦予舊社區的新生命。

只是這條臨港線這條廢棄鐵道改建的自行車道,在此騎自行車的人未免太多了吧,多到有一間倉庫被改裝成夢想咖啡與自行車學校(兼休息站,補給站),倉庫裡面有所有關於自行車的資訊,包括新車買賣資訊,出團資訊,上課資訊,週邊配備,最特別的當是貼在牆上仿造「切.格瓦拉」的「革命前夕的摩托車之旅」所製造的大型海報,「同志們 一起騎車吧」,看了讓人熱血沸騰起來,彷彿騎單車一族才是這個時代的新希望之類的。

(請問嬰兒車可不可以參加?)

天色漸暗,我們沿著自行車道越來約接近真愛碼頭,然後與自行車道暫時分離,從右邊上到高架的木造觀景平台上,倚著欄杆眺望愛河與愛河邊的高樓大廈,半輪明月傍著浮雲忽隱忽現,從雲端放射出炫亮的七彩,高雄港在七點左右時分,天光將暗未暗之際,天空的色彩是靛藍色調,而月亮是白色調,漢神八五等大樓燈光是金黃色調,而河面映照出天空所有的色調,綜合在一起隨著水波蕩漾,彷彿將天空的調色盤打翻了,流到愛河裏來。

很難得看到這種夜景的呈現,惟有在高雄的真愛碼頭的此時此刻,讓人讚嘆流連,除了飢腸轆轆的老婆以及小兒之外。等我拍夠了就要去吃晚餐。於是趕快下了高架平台,離開真愛碼頭,約略在愛河之心愛之船的搭船處,從那裏再把嬰兒車搬上橋邊跟自行車道會合,然後過橋通過愛河,這條橋應該只給自行車與行人通行的,應該是原本西臨港線的鐵道橋,有機會應該要介紹這一條廢棄鐵道與廢棄的高雄港車站。

在牆上可以眺望五福路等幾座光亮的橋以及幾座同樣的地標,如國賓飯店與鰲躍龍翔。過了橋之後,自行車道沿著碼頭與住宅之間的舊鐵道路線前進,一路上鋪設木棧道,我們在一處路口切回海邊路,路口對面是經濟部標檢局,然後沿著新田路來到漢神百貨,在百貨公司的美食街用餐,之後老婆抱小孩去餵奶,九點多我們搭百貨公司的接駁車(十分鐘一班)在捷運中央公園站前的城市光廊下車,其實周日晚上的九點多,高雄市中心還是有很多活動也蠻熱鬧的嘛,看來我對高雄的印象要改觀了。附帶一提的是,捷運中央公園站的諾亞方舟的造型算是匠心獨具,兼之兩座長長的電扶梯之間有人工水瀑流過,有些景物就是要晚上來看打燈之後的模樣才會感覺出他的特色。

本文日期:2009.7.5 | 高雄行腳 | 相簿


鹽埕埔站至駁二特區至真愛碼頭至漢神百貨路線圖 | Google map

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5 則回應 to “高雄行腳25-駁二特區到真愛碼頭(090705)”

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    在此跟您拜託了~~~(如有可能,也請您向其他朋友宣傳此活動,活動快截止了….)

  2. LKK山客 說:

    看了甜姐兒那篇,才恍然大悟原來那篇就是【駁二】特區,偶有看過怎麼全無印象還鬧笑話…
    冬烘這篇則是現在才看到….嗚….老了…老了…

  3. terry 說:

    您好,
    我是高雄美食大八大飯店粉絲團管理員,
    網址是:https://www.facebook.com/twdaba
    因為看到您在分享大八的食記
    想轉貼文章到粉絲團,
    我們會尊重智慧財產權、註明出處來源及網址,
    若不同意分享可來信告知,
    我們會將文章移除。
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    感謝您的分享~文章寫的很精彩、照片也拍的好美唷!^^

  4. terry 說:

    您好:
    我是高雄美食大八大飯店粉絲團管理員Terry,最近想要在粉絲頁上介紹高雄的風光給其他地方的朋友認識,在網路上尋找素材的過程中,發現對於高雄在地的美,真正琢磨的人,其實不多,也鮮少有人用”攝影”的角度來解讀高雄的在地特色,偶然路過這裡,當我前一篇本文回覆用了制式化的方式宣告希望能夠借用您的攝影眼幫我完成高雄風光的介紹時,忘了修改文意(非食記),實在抱歉,請您見諒,也再一次的重申,我需要您的幫助,來完成一趟對於高雄的線上巡禮,我無意侵犯您的智慧財產,所以在此跟各位先行知會,希望能讓我借您的圖片使用,我會在粉絲頁上告知圖片來源,當然,如果有不願意或覺得我侵犯到各位的智財的,只要mail給我,我會立刻取消圖片,我的初衷,是希望憑藉著各位的熱情,一起感動那些不曾用心欣賞我們這片土地的人們 ~ ~

    網址是:https://www.facebook.com/twdaba

    mail:terry@teamswork.tv

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