(湖內五分車鐵道步道起點)
去年底我們順涵口圳西行時，來到一處像是糖鐵的路口，後來查了一下古地圖，果然這是五分車道，起點在二仁溪南岸，舊二層行公路橋附近，於是便想說找一日再來探探，就這樣一個月後我們真的來探訪這條五分車道，希望可以找到沿途有否鐵道遺跡。
沿著二仁溪自行車道先騎到二層行舊公路橋，過橋後在便利商店小歇後，先走中華街，再轉中華街150巷出到福生一街。在路口看到一座大水塔。在福生一街與湖中路路口有湖內五分車步道的裝置藝術當作步道起點意象。自此我跟小兒交代開始要注意路旁有沒有五分車鐵軌，先找到的有賞。後來是騎了一小段路之後，二寶先在路左邊看到。來到與涵口圳交會處，水泥橋與木橋之間的五分車鐵道橋的殘跡就更完整了，橋兩岸還有紅磚護岸遺構，證明了地圖上的五分車鐵道不是虛妄。只是鐵道最南會通到哪裡(或許是橋頭糖廠)？或者是我們繼續騎下去還能否看得到鐵軌遺跡？(有一說這是通往仁德糖廠的糖鐵)
續往南騎，大致維持路右側是魚塭，左側是工廠的樣貌。來到湖內排水溝橋，依然還是可以橋左側看到跨越水溝的五分車鐵道。
(湖內五分車鐵道步道與涵口圳交岔路口)
來到民族街口，此處路口有間湖內福德祠。自行車道指標指向民族街方向，不過我們續直騎(民族街311巷)，我以為五分車鐵道應該是直行，不過後來的路兩側都是農田，而且看不到鐵軌遺跡，就這樣騎到台28省道大路。後來比照美軍五萬分之一地圖(1944)，鐵道已經往左偏移到農田另一邊，離現在的道路有段距離，難怪看不到。
在上次探訪湖內，還曾看到大型機具採收甘蔗。當年二仁溪南岸的湖內應該更是普遍種植甘蔗吧，採收之後透過這條五分車道將甘蔗往南運往橋頭糖廠。(純粹想當然耳)
來到東方路後往西方的興達港方向前進。興達港情人碼頭，許多年沒來了，感覺冷清許多。在碼頭拍了一些與遊艇的合照，要小兒們去尋找UBike租借站。小兒一下子就找到了，就在音樂餐廳附近，這時候有人正在演唱「恰似你的溫柔」。小兒依稀還記得興達港遊戲區的沙坑，不過現在已經對在沙坑玩沙沒興趣了。(但是在海邊挖沙卻還可以)。之前還有在坐過遊園小火車，不過現在已經沒有了。
(興達港情人碼頭)
沿著興達港北岸騎出港區，來到台十七大路與正順北路口，不知何時這裡有一座新成立的園區「海洋科技產業創新園區」，入口廣場有許多黑面琵鷺飛翔意象「寄豐」。短中期在發展離岸風電技術，長期也兼及箱網養殖技術。天色將暗，蚊子很多，拍完照後離開。跨過內港溪流，看見白鷺鷥群集飛翔。
過興達國小後，進入市街，路邊開始熱鬧起來，也有賣一些小吃。有些心動，但沒有付諸行動，就這樣直行到底遇到堤防。堤防下方階梯是3D彩繪。從左側引道上到堤岸上方的自行車道，先拍了一會西沉的夕陽後續騎。這一段自行車道可能叫做「茄萣幸福海岸線」，也可能稱之為茄萣漁村風情自行車路線，也或者是「茄萣幸福海岸線」只是茄萣漁村風情自行車路線臨海的那一段，主要包含茄萣海岸公園。
「茄萣幸福海岸線」也有幾處較為寬廣的地方，就像是小型公園，裏頭營造有風車與花圃。天黑了，我們繼續往北騎，海邊沙灘上看到有搭設棚架與廟宇的旗幟。鑽過二仁溪大橋下，改騎在二仁溪堤岸上，拍攝南萣橋的整排路燈與河邊倒影。過了南萣橋後，接下來就騎明興路回程，一路無話。
(茄萣海岸公園)
本文日期：2022.1.16 | 台南行腳 | 相簿 | 足跡(gpx)
(落差與里程圖)
湖內五分車鐵道步道 – 茄萣漁村風情自行車路線圖 | Google map
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