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台南行腳

(臺南雙層巴士搭乘處:火車站前圓環北端)

除夕下午兩點倒過最後一批家裡打掃的垃圾,老婆說要去搭台南雙層觀巴。她已經查好下午三點會有一班。起點是台南火車站前圓環北側,若在億載金城下車,下一班車約要等兩個小時。在地人會想坐觀光巴士遊台南嗎?至少我是想都沒想過。

先到一步的老婆已經買好票,由於缺乏駕駛員,現在只有平日的班次,也就是不管平假日從早上九點開始經安平的綠線每隔兩小時一班,行車時間約1小時;另有只繞行市區的橘線則是穿插在綠線時刻表間隔之中,行車時間約半小時。

這次我們搭的15:30的綠線有專人導覽。而且好像到6月底前票價打五折。我們一家坐在雙層巴士的頂層外頭看風景,今天風有點大,後來二寶就躲進頂層的車體裏頭。會坐雙層巴士的應該是外地來觀光客居多,今天還聽到操著東南亞口音的觀光客在中途上車。

雙層觀巴從火車站前圓環出發,沿著中山路往民生綠園(大正圓環)進發。繞民生綠園圓環時,看見消防隊(合同廳舍)、台灣文學館(台南州廳)。接中正路,看見忠義路口對面的林百貨與右側的土地銀行(原勸業銀行),導覽員介紹銀行上頭的福神浮雕,我之前已經在別處聽過了。觀巴續右轉忠義路,經過鄭氏家廟(好像有燈會的樣子)、阿霞飯店。


(赤崁樓旁的大片遺跡)

觀巴左轉民族路,經過赤崁樓。居高臨下看到赤崁樓東邊的空地上有挖掘痕跡與帆布掩蓋,原本要蓋停車場的地方,發現了大規模遺跡,因此暫停了開發。但這遺跡是否為台灣縣署殘跡?具不具保留價值?引起很大的爭論。台南市以文化古都升格為直轄市,但像這類在現今生活所需與古蹟保存如何權衡的建築遺構還有許多。

續行民族路往西,經過美食集散地-永樂市場。左轉海安路,是神農街(原北勢街)與三郊重鎮-水仙宮,散步人潮也是洶湧。此處有人上下車。

右轉民生路,沿著日治時期開鑿的運河畔往安平。在抵達中華西路前的康橋慢旅東側空地上有一間平常路過不會注意的日式矮房。導覽人員說那是日治時期從運河上岸人員的隔離所。

續往西行,過了中華西路,民生路變成安平路,在魚骨橋(承天橋)附近有許多安平小吃在此開的本店或分店,像是銀波布丁、周氏蝦捲、文章牛肉湯、依雷特布丁、林永泰興蜜餞…。

觀巴進入安平後,跟網路上的綠線路線開始不太一樣。在石門國小附近,左轉運河街,馬上又上了安億橋,過橋後即是漁人碼頭,遠遠望見港口對面的林默娘雕像。從火車站來到這裡大約半小時。接下來觀巴再繞經億載金城德陽艦,算是綠線的折返點,之後直行永華路往東,經過台南市政中心。這一帶屬五期重劃區,三百年前還是台江內海,道光之後台江內海陸化,三、四十年前還是魚塭,如今永華路附近都是高聳的住宅大樓。

行過永華橋,導覽員說以前水萍塭公園是清代的下林港,那幾塊福康安紀功碑與贔屭就是由此上岸(此處離龜靈聖母浮上岸被保存在保安宮不遠)。我對水萍塭公園的印象是童年時走過水萍塭之間的田埂,最後會跳過一大水溝到北邊的幼稚園去上學。

永華路到底後遇到新光三越西門店,左轉西門路。府前路口附近是清代小西門遺址。這座小西門被搬到成大光復校區(鄰近勝利路)保存。近年當地人有希望再把小西門遷回原址之議,只是現址也沒有空間可以放城門了。順帶一提,圓環邊有一家排隊名店-阿堂鹹粥

右轉府前路續往東,經過南美2館與司法博物館,過忠義路後,左邊是孔廟,右邊是莉莉水果店與愛國婦人館,這又是觀光客眾多的地方(台南市中西區好像找不到觀光客稀少的地方)。左轉南門路後,經過美術1館(經過志玲姊姊結婚加持),又回到民生綠園,觀巴的行程就快接近尾聲。

導覽人員說如果要搭懷舊路線可以留在原車。我們父子三人要續搭,只不過都移進車內,車內還是比較溫暖。老婆因為要買伴手禮先行下車了。不過所謂的懷舊路線其實只是少了安平那一段,以中西區為主,在海安路從水仙宮直行至水萍塭公園而已,車上還是有播放語音導覽。

(安平港漁人碼頭)

本文日期:2021.2.11 | 台南行腳 | 相簿 | 足跡(gpx)


(臺南雙層巴士綠線與懷舊路線)

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