(天空廊道整修中，走杜鵑花仙子步道過過癮)
這年頭台灣到處興建天空之橋、天空步道，有「天空」就有人潮。竹崎火車站旁本有個親水公園，我之前每次經過這裡(往獨立山、或四大天王山)，都覺得遊客不多。自從去年「天空」了之後，知名度大增，甚至成為里民包遊覽車出團的熱門旅遊景點。
本日雨後閒閒，悶在家裡發慌。於是規畫要往竹崎天空步道。老爸說月世界的天空步道也蓋好了。這樣要去哪一個？後來老爸自己選要去竹崎那一個。之前里民活動要來這裡，但爸媽沒有跟。每人700元包三餐。這次兒子帶路，半日遊，油錢加晚餐，三人花費不到700元。
出發前以「竹崎天空…」為關鍵字做導航搜尋景點，竟然找不到，改以「竹崎親水公園」就OK。上網查「竹崎親水公園」時，看到網友說可以「外省麵」來定位。後來經過這家外省麵時，果然不是一家普通小麵店。爸媽也決定回程時，要去這家「外省麵」吃晚餐。
從台南市區到竹崎親水公園，約80分鐘，下竹崎交流道後，往竹崎方向，認明「竹崎親水公園」路標即可。假日都是人潮，我們沿路邊停車，停到過了牛稠溪橋後去了。下次來可以改停另一端的竹崎火車站，因為鄰近兒童戲水區。
竹崎親水公園官網介紹。2015的導覽圖在此。想把園區整個逛一遍，雖然重點是走天空步道，但到了之後，才知道因前陣子蘇迪勒風災，天空廊道整修封閉。
反正是隨意遊，於是由管理室對面的萬竹博覽館步道上坡。顧名思義，這條步道旁邊種了各種竹子。不過我怎麼覺得只有說明牌不同而已，所見的竹子都大同小異。可能是我沒有慧根。
上坡之後，接到吉森大道，是條柏油路。附近有個亭，也是天空廊道的入口之一。天空廊道離地約五層樓高，走在上頭，穿梭樹梢應該挺有趣的。
(竹崎火車站)
沿著吉森大道，繞經園區外圍的山坡稜線。看到工程車正在把倒木鋸成數段後收集起來。後來我們來到戶外景觀教學區，有攤販在賣愛玉。在大阿里山區，就是要吃天然手工愛玉。吃完後，順著之字形的杜鵑花仙子步道迂迴而下，其實山坡上野薑花比較多。
接下來我想去探訪竹崎火車站。爸媽則自去看兒童戲水區。竹崎火車站獲選歷史建築百景第68名，這次來竹崎，順便把它納入我的足跡任務。
走出親水公園第三出口，沿著鐵道往左走，就可來到舊車站。根據官網說明：竹崎火車站是阿里山森林鐵道登山路段的起點站，再加上早期為貨物運輸和機關車調度的重要車站，為了協助機關車調頭轉向，因此具有三角線的特殊設計。難怪我當時有看到分出一條鐵道支線不知何往。現在想想原來這就是「三角線」。竹崎車站是全線僅存最完整的阿里山檜木建築，不過外頭都漆上防水綠漆，感覺不出檜木原形。
從竹崎車站前頭出來，右轉可往不遠處的鐵橋景觀區。阿里山鐵道在此越過牛稠溪，有一座花樑鋼橋。平交道另一側的道路穿過林間，清幽的像綠色隧道。
這時竟然飄起雨來，回頭走向兒童戲水區與爸媽會合。這兒童戲水區有倒水、噴水等戲水設施，小孩子都一副玩得很高興的模樣。
沿著河岸，走回到弘景橋。從橋上眺望遠方籠罩在煙雨中的山巒。橋兩端都有志工幫忙管制過橋人數與通行方向。
沿著河岸走，看見對面山坡上的F-5E戰機，那是八二三炮戰紀念公園。老爸說等一下想去參觀。於是再從千禧橋回到這一岸。堤防岸上設置大型敞篷搖椅，坐在上頭的人大多就賴著不肯下來了。
走上坡往八二三炮戰紀念公園。看到有退役的F-5E戰機，M24戰車陳列。想到今日正好是八二三，我們正好來到八二三炮戰紀念公園。但沒有人願意擺出阿帕契姊的姿勢讓我拍照，只有旁邊的雕像以永垂不朽的姿態聊勝於無地全力配合了。
離開竹崎親水公園後，果然去轉角附近的「外省麵」吃晚餐，雖然在夏末的傍晚，五點吃晚餐實在算很早。這家麵店用餐環境乾淨爽朗，價錢還算公道。我吃的小碗麻醬麵也沒有可挑剔的。轉桌率很快，但店內常維持在桌位坐滿的狀態。爸媽自從阿霞後，也開始會想吃有名的店了。
(堤岸上的悠閒)
冬烘先生 on 台南行腳726-台南市定民俗新化大目降十八嬈(240225): “本來是有想要利用二二八那天衝去高鐵燈區湊…” 3 月 15, 22:56
