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高雄行腳

河南路回望中山博愛陸橋

(河南路回望中山博愛陸橋)

今天早餐吃得早,騎著腳踏車載著兩小兒,突然想到不如去完成東臨港線自行車道路線吧(最近有上休閒版報導)。於是調轉車頭,沿著博愛路往南騎。辛苦爬上中山博愛路橋,幸好變速時沒有「ㄌㄠˋ輪」。

下橋時已經是八德路了。如果要到東臨港線的起點-建國路與凱旋路附近,當要回到建國路開始騎才是。但其實二號運河兩旁的河南路與河北路才有自行車道。所以下了陸橋應該回頭北轉,從橋下來到運河南路,從此開始續騎。

時間過得很快,距離上次騎到二號運河已經一年了。去年由西往東騎,碰到中山博愛陸橋,就沒路了。很是疑惑。原來還是得繞過陸橋,回到另一邊,才能續騎。

隔一個中山博愛陸橋,二號運河的東邊自行車道是一個更安靜的生活圈。途中有一個小菜市場,攤販都把蔬菜水果擺到跨越運河的橋兩側了。

後來騎來到靠近民族路,路底有一個不知名的公園-應該是新興公園吧。這裡是新興區。我們在高雄的足跡從沒來到這裡,感覺很新鮮。這個公園裏頭的林木高大茂密,很少有小公園像這樣有一個小森林。

我放大寶和二寶下車在公園裏頭的兒童遊戲場玩耍。後來有個小三的男孩也到公園來玩。他年紀較大,要大寶和二寶陪他玩「鬼抓人」。習慣自己玩的大寶沒有太理會他,倒是不懂世事的二寶願意陪他玩。跟大他十歲的小孩玩抓迷藏,二寶當然就一直在當鬼。我看在眼裡,倒也無所謂,二寶平常不太喜歡跑跳;難得他願意跑來跑去。

在新興公園休息夠了,繼續騎車上路。二號運河碰到民族路就潛到地下了。所以在盡頭處有一個水從天上來的水濂映像。

在新興公園溜滑梯故意溜個四腳朝天

(在新興公園溜滑梯故意溜個四腳朝天)

穿過民族路橋,來到民族路東邊。二號運河上頭加蓋,上頭變成帶狀的公園,也是很安靜的感覺。

騎了很久,終於遇到凱旋路,幸好一路騎來都是專屬的自行車路線或是公園旁的小路,少車少人。

東臨港線鐵道與凱旋路常相左右。我決定順著鐵道往北騎,探看東臨港線與屏東線的交會點在哪裡。不過這一路就沒了樹木遮蔭了。而且自行車道狹小,還是單行道(從南往北)。

鐵道另一邊較有林蔭,但自行車道這邊只偶有幾棵,其中有一開花的台灣欒樹。騎經建國路、憲政路等平交道,路程比我原以為的還久。終於來到兩條鐵道交會處。正好有一輛專門行駛屏東線鐵道的普快車通過。這裡就是東臨港線的起點了。

根據維基百科-高雄臨港線,目前臨港線僅剩高雄到前鎮車場間,平日有火車行駛。我們這一路騎來的確沒看到火車影子,但是鐵道與平交道設施感覺都還很完備。

高雄臨港線鐵道在日治時期就已鋪設,從高雄港站到前鎮車場。當時高雄港站是縱貫鐵道的起點,屏東線列車也是從高雄港站發車。臨港線鐵道主要用途就是在運送進出高雄港的貨物。

西臨港線與東臨港線的區別應該是以前鎮車場為分界。從高雄港站到前鎮車場的西臨港線鐵道已被裁撤,現為西臨港線自行車道路線。至於目前不知道還有沒有列車行駛的高雄-前鎮車場區間,應屬東臨港線。

東臨港線曾經是台鐵唯一有鐵路電氣化的支線,雖然電氣化設施已於2011年拆除。早晚有一天臨港線的鐵道設施都會拆除殆盡,因為臨港線鐵道也就是後來規劃的高雄輕軌路線。因為這個緣故,許多鐵道迷趁著臨港線還沒完全消失之前會來留下影像紀錄。

(東臨港線與從屏東線交接處正好有普快車經過)

探過東臨港線的起始點,折回往南騎。雖然已經初秋了,不過今天陽光普照,騎自行車還是會感覺熱的。東臨港線沿途沒有什麼特殊風景,騎到中途甚至把鐵道跟自行車道給圍起來了。牆壁上有高雄環狀輕軌的路線看板,不知道圍牆後面是不是已經開始施工了呢?

由於天氣太熱,我又沒有帶飲水,因此一路都在尋找便利商店。可是從北到南騎來,一直到過了三多路後,終於在英祥街巷口看到一家萊爾富。可見這條凱旋路沿途所經過的地段其實沒有太熱鬧。此處位於高雄與鳳山交界。而現在沿著主要幹線中正路的捷運橘線載客量都不是太多了,可以想見這條南北向的輕軌的未來如何。

高雄有沒有好的產業可以吸引夠多的人來進駐?如果沒有的話,如何能支撐高捷與輕軌的營運?不過很奇怪的是,高雄產業雖然看似沒有太發達,不過近年來房價已經翻了兩、三倍有餘。

現在的便利商店都是複合式經營,裏頭有舒服的餐桌椅還有乾淨的廁所,加上冷氣又強,所以實在是我們父子三人小歇一下的好地方。

吃喝拉撒已畢,繼續上路。往南經過二聖、一心。來到瑞隆路口,前方鐵軌都被挖除了。

接下來的凱旋四路變得很怪,分成兩條。中間在施工,不知道是不是在蓋輕軌?我們騎在右邊,但是不久就看到左方有大量的布棚,原來是高雄新近成立的兩家相鄰的夜市:金鑽夜市凱旋夜市。原來竟是位在此處。其實離捷運站有點小距離。看到這裡,我倒覺得北高雄的瑞豐夜市不用太害怕生意被搶了。

再騎一會,就接到中山路。對面就是凱旋捷運站。騎到這裡,我是真的乏了。從北高雄的巨蛋騎到南高雄的凱旋,沿途歷經7個捷運站。路程還包括東西向的二號運河。加上時間也已經是11點了,不太可能繼續完成臨港線的西半圈。於是就進了捷運站,人和小摺一起上了捷運。

東臨港線鐵道與自行車道

(東臨港線鐵道與自行車道)

本文日期:2013.9.29 | 高雄行腳 | 相簿 | GDB(GPS)


東臨港線-從屏東線交接處到捷運凱旋站自行車路線圖 | Google map

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