台北行腳252-友蚋(040626)

6 月 26th, 2004 by 冬烘先生推文

(二高之下的單面砂岩是生態園區的入口,1)

先說好，這一篇沒有特別感想。沒有感想的原因有許多，但如果一一道來，這又變成一篇跟標題一點關係也沒有的旅記了。總之，去友蚋純粹是因為夏季炎熱想親近水邊，思古之幽情只有淡淡的一點點，然後在揮汗如雨中隨熱氣一起蒸發了。其實這次內容比較像去年同一時間姜子寮峭壁的旅行(台北行腳186)

到友蚋，我選擇從南港往汐止，走大同路三段，往左邊叉路鄉長路進入(麗景天下的標誌反而清楚)，右轉鄉友路，然後華新一路，一直到二高的陸橋下面，就是生態園區的入口，可以看到壯觀的砂岩。

(很難得，我已經好久沒有把路線在旅記中講得這麼清楚，這心態可議)。接下來就是沿著溪邊的道路前行即可。我看過導覽圖的說明，決定先到雙孔橋之後再折返回來慢慢走新一坑的森林棧道。


溪流生態區,2	石公潭，有點令人憂心,3

(友蚋溪谷上方的岩壁,4)

下午三、四點，身體不動也會流汗，我承認這是我沒有在溪流生態區好好停留取景的原因之一。這裡還沒停多少車，但往前不久的石公潭，卻是人潮洶湧。路的右邊是礦坑軌道，也有煤礦史說明，但乏人問津。因為人都跑到路左側的碧潭去戲水了。

這一段是人工圍阻減緩溪流流速，溪水是綠的有點混濁。但在其中游泳、泛舟、跳水、洗腳的，原來進到友蚋的人都跑到這裡來了。溪流旁的步道，解說牌，石雕等規劃的還不錯。尤其是一塊「河川生病了」，正好跟岸邊烤肉的的炊煙與人群形成極大的諷刺。

我三、四年前就說過同樣的話；但現在還是要說一次，在河邊烤東西真的有那麼好吃嗎？尤其不是為了填飽肚子而吃，而是為了因為到河邊所以要烤肉。

友蚋生態園區其實指標步道規劃的還算不錯，但後續的管理與維護，與下一步的規劃其實會讓人覺得為德不卒。第一次來也許會為這樣的規劃打75分，下一次來可能只剩下60分，之後可能就不會想來了。同樣的情形發生在五股西雲巖寺前步道的規劃，最後是荒廢不再用。

(兩孔橋,5)

所以雙孔橋，這個可以類比打鐵古道東興橋，大屯溪古道三板橋，具有類似歷史意義的地方。我看到了好像在橋的一側裝了燈飾；但為何橋前後的入口都在雜林中，沒有好好整理以致不能親近一睹真貌呢？所以我們只能在垃圾筒附近取景照相。雙孔橋旁的小坡上建了一座涼亭，倒是很適合休憩與展望對面的砂岩峭壁。不過規劃園區的創意僅止於此，那未免把一旁雙孔橋給埋沒掉了。我們不能只是批評，總是要給點建設性的意見。如果是你是我，會怎麼做？

如果是我，與其做涼亭，我倒想斟酌恢復以前運煤台車行走的軌道與軌跡，讓旅人可以實際想像以前附近礦坑如何串聯的路線。也就是有小台車與軌道會通過雙孔橋，也會通過興化橋，也會通過興化橋附近的隧道口到一坑。

這樣當我們實際走過每一座橋，每一個隧道，每一個礦坑遺址，才不會是零碎的片段。透過線與面的串聯，才能體會到先民發掘、經營的智慧，與活動的軌跡。

同樣的模式可以套用在西南沿海鹽田、嘉南平原的運甘蔗的小火車。我每每在南部鄉村看到還留有橫過馬路未曾被拆掉的鐵軌，就會去想像以前農村時代這些小火車駛過田野間的景況。