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高雄行腳

(岡山火車站前的公車轉運站)

忘了大寶為了什麼理由吵著要坐火車到岡山,總之今天一早我們又到左營站來坐火車。在三鐵親子遊的「創意與合聲」的嘗試中,岡山到底要如何規劃才會有創意又能夠順利地進行呢?昨天騎單車到高鐵左營站,看到樓下有可停腳踏車的地方,新左營站三鐵共構,是很不錯的轉運點。但岡山火車站與已通車的捷運南岡山站其實還是有段距離,一時之間還想不出如何轉乘,就還是先搭火車來回好了。若是純粹火車來回,下次或許可以考慮從新左營到岡山。

左營車站月台狹窄,每次進出收票閘門時,站務人員總不忘提醒我看緊小孩們不要讓他們在月台上奔跑,因為快車不停左營,快速通過月台時很危險。

從左營到岡山,沿途會經過哪些站,小兒已經倒背如流,票價只有17元,所以我們也沒花多少時間就來到岡山了。岡山的火車站體還是舊的,所以我們出了火車,走下地下道才能從出火車站。在地下道中就看到了岡山附近的自行車道建議路線圖。拍下來回去研究。至於火車站內也有以「阿公店」之名的周邊景點幾塊觀光圖示。看來岡山成為北高雄的重要轉運站之後,真的是很努力在拚觀光啊。

(左營車站附近的一排桃花心木中奔跑)

不過拚觀光的不僅於此,走出火車站外,還看到外頭新設的公車轉運站的候車處,外型像是兩塊彎曲的板子,兼具遮蔽與地標的功能,只不過為何是偏暗色,不知道設計師想得是不是跟大崗山的石灰岩地形有關係。

候車棚內有大型的公車路線圖示,有許多路線都是行駛往日月禪寺的。也是先把路線圖拍下來回去好好研究如何利用。至於候車棚內的金屬座椅,也是有設計過的。坐在上面等車,抬頭還有液晶螢幕可以看電視。總之岡山火車站前的轉運站功能是越來越完備了。只是來到岡山除了吃羊肉之外,還能有什麼有趣的事情,這得要花些時間做功課了。

由於已經看好回程的火車班次,所以就帶著兩小兒又回到火車站內等車。實則我們出了岡山火車站只不過待了不到半小時光景,真的是純粹坐火車與探路。兩小兒漸漸不能滿足只是坐火車來,又坐火車而回。而回程的火車上人很多,實在也不是太愉快地搭車經驗。人一多,再加上若二寶在火車上調皮難控制,這樣就不好玩了。這時又慶幸我們只是從岡山坐到左營,短短的4站而已。

出了站,那左營站外的洋紅風鈴木已經開到極盛,亢龍有悔;而我上星期的尋訪洋紅風鈴木之旅的遊記卻還沒有完成。這樣不知道左營站外有漂亮洋紅風鈴木的人會不會有遺憾呢?其實應該是不知道的人反而不會有憾,是知道的但卻錯過的才會有憾吧。哪來這麼多社會責任,落盡一地洋紅風鈴花干卿何事?趁著到中午之前時間尚早,還是讓兩小兒在桃花心木林之間多跑跑吧。

(一起來開車吧)

其他影片:
左營車站附近的桃花心木

本文日期:2013.4.21 | 高雄行腳 | 相簿


(左營火車站到岡山火車站鐵路站路線圖)

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