Feed on
Posts
Comments
Email訂閱

高雄行腳

(高雄都會公園二期很廣大)

最近所研究的兩條自行車道,一是上星期去過的青埔站至高雄第一科大回程至橋頭糖廠,第二條是都會公園站至後勁溪自行車道順流而下。最近小兒們開始不睡午覺,下午四點以後出門騎單車雖然可避些暑熱,但最怕小兒在車上睡著。今日帶小摺上捷運,果然二寶睡著了。出了捷運站勉強撐到都會公園,本想把二寶放下來好好在公園座椅上睡個覺,不過一放下來,他也就醒過來了。至於我本來想順著後勁溪而下的計畫,也只好改成到兒童遊戲場。

我本來想兒童遊戲場中的盪鞦韆、溜滑梯、蹺蹺板、水管洞等而設施,小兒們已經玩過好幾回,應該很快就可以玩膩,然後趁著天黑之前繼續進行我的單車之旅,孰料小兒們對同樣的遊戲器材玩不厭倦,後來大寶和二寶都愛上了在水管洞爬上爬下,鑽進鑽出。我只好按捺住想驛動的心陪他們玩耍,也再隨意看看周遭的綠意小溪與傍晚日光。當然只要靜下心來觀看一定都能有所體會,而小兒們也在同樣的遊戲設施玩耍過程中開發不同的樂趣。至於我等能不能進行後勁溪自行車道就隨緣了。這堂課學的是,放下自在。當然這也跟此次園區中竟廣播輕音樂讓氛圍變得愉悅,也有放鬆心情的效果有關。

傍晚五點,地上開始噴水。二寶看來很好奇;有一個小女孩已經不管衣服濕否在水柱間玩耍起來。但此處待得夠久了,於是把小孩趕上小摺,從一期內圈步道騎到外圍步道,從翠屏橋過到二期園區。一期園區的外圍步道林木枝幹延伸已經形成綠色隧道,相對的二期園區林木較少,都是綠地,相對的天空更開闊,更適合騎單車悠遊。

(一期外環步道的林木森森)

這個攀爬網其實有一定的難度,限定八歲以上兒童才能使用;但需要成人在旁輔助,卻又規定成人不能攀爬。那萬一小孩爬到高空,卡在上頭不敢下來,進退兩難,卻待如何?拉了一下繩子,有一定的強度支撐,用腳踩下蹬上不用太費手去拉扯的力氣,至此這個攀附網比一般國小中常見的鐵管方格要軟得多,但高度卻更高了,最高處應有三層樓。如果不小心從上頭掉下來,看似應可被下方的網給接住;不過小孩身軀小,也有可能會從網格中掉落穿出。

我本來也只想繞二期外圍步道一圈後就接回到後勁溪自行車道,我對今日原本的計畫行程可還沒死心。不過後來看到另一處兒童遊戲場,便決定再繞過去看看。當然過去看了之後,小兒被遊戲場吸引,自然又暫時無法脫身。不過,這個遊戲場還真的值得來玩耍,因為有其他地方沒有的兒童攀爬網,學當蜘蛛人。

小兒沒能攀爬,倒是在地上看馬陸。地上馬陸太多,我們就此離開繼續繞外環道。努力踩上坡,不過沒騎多久,大寶又說要到右邊低地去看看。騎下坡去,這樣可就不想回頭上坡,從另外一側出園,此處是橋新一路,一大片荒涼的重劃區,原來竟已到了橋頭區界。我對照了一下地圖,此處離青埔站不遠,也看得到遠方的捷運的高架。今日大寶一直吵著要從「後勁站」回去,跟我原先的計畫可說南轅北轍。此時我問他是否可以改從「青埔站」回去,他回說可以。於是我們便轉由經武路來到青埔捷運站。

其實也是我貪多,單是高雄都會公原本身腹地就即為廣大,騎單車一圈加上休憩時間,一個下午可能都不夠。加上後勁溪沿岸自行車道份量就太多了。不過我們連續兩周都帶著小摺由偏僻的青埔站出入,而且都可走出不同單車路線也算難得了。

(二期園區的兒童攀爬網)

本文日期:2012.8.26 | 高雄行腳 | 相簿 | mps(GPS)


捷運都會公園站至高雄都會公園一期、二期,再至青埔站交通路線圖 | Google map

相關文章

留言區