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高雄行腳

(慈天宮,位在路口,猜想是昔日寶珠溝行舟上行終點)

愛河以東是現代高雄市的繁華街區,不過對於自行車的南來北往而言,卻有一個嚴重的挑戰或稱障礙,那就是屏東線鐵路。在高雄市區鐵路地下化還沒有完工之前,單車騎士必須費力的騎上跨越屏東線鐵道坡度甚陡的陸橋,才能從北邊的三民區來到南邊的苓雅區。我想除了愛河自行車道之外,沒有多少家長會有興趣規劃跨越南北高雄的路線。如果硬要帶著自己的單車跟著旅行,最省力的方式就是乾脆讓單車上高捷,從紅線轉橘線。譬如這一次我們想去武廟商圈,那就在五塊厝站下車,再以小折代步前往目的地即可。

不過我們這一家子並不是正常人(應該說只有我不太正常),硬要從這幾座跨越屏東線鐵道的陸橋(自立路橋、博愛路橋、民族陸橋、大順陸橋)選一座易與的來挑戰。就從巨蛋站到武廟商圈的自行車路線規劃來說,沿著寶珠溝上行仍是最適合單車行進的路線,比較無人車而且路線最短;至於那座終需要跨越的陸橋當然就選大順陸橋,同樣的也是考量它的位置最東,陸橋上的車流量應該最少。

這次有機會將寶珠溝溯源推進到大順路,沿途經過寶珠溝福德祠,在大順路口有座慈天宮。右轉大順路續騎,過九如路之後,就開始要上陸橋了。換到最低速檔之後,勉強可龜速上橋,只是機車不斷從身後呼嘯而過,實在令人心驚膽跳。

(武廟路很熱鬧)

下了陸橋後是建國路,在路口等紅綠燈時,不免被老婆抱怨騎單車上陸橋這件事情。本來我屬意到武廟路上的二舅仔車輪餅當甜點,不過經過這番奮力一騎,我們決定要到建國路對面的Mr.Donut吃甜甜圈吹冷氣壓壓驚。但這一吃又重蹈覆轍,大寶後來又吃不下晚餐了,以至於被大人給臭罵一頓。

離開Mr.Donut,續騎,武廟路左轉,就是武廟商圈了,整條路都是小吃與攤販,熱鬧非凡。我們一直騎到高雄關帝廟前,老婆受不了誘惑說是要先去吃一盤蚵仔煎先,於是我和大寶自去參觀關帝廟。

高雄關帝廟與燕巢的斗姥廟似乎有淵源。每年過年時廟方都有大陸雜技團表演,下午在斗姥廟,晚上就又回到關帝廟表演。關帝廟的一樓主祀武財神,二樓才是供奉關聖帝君。我和大寶從關帝廟出來,老婆也吃好蚵仔煎了,於是我們沿著武廟路小走一回。後來又覺得時候不早該吃晚餐,於是又回頭去騎腳踏車。

至於晚餐地點,武廟商圈吃喝的太多本來不是問題,而且這附近也有一家五花馬;但其實報導中有提到一家陳記手工蒸餃,我想去試試看。這家蒸餃店手工做的餡皮吃起來頗有彈性;但大寶不久前才吃了甜食,對正餐食物沒興趣。經過一番威脅利誘後仍不為所動。一番吵吵鬧鬧後,離開店家時大寶的水壺竟然遺忘在店家裏。隔日才又大費周章去拿了回來。

(陳記手工蒸餃)

本文日期:2012.6.3 | 高雄行腳 | 相簿 | mps(GPS)


寶珠溝上行至大順路上大順陸橋至武廟路左轉交通路線圖 | Google map

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2 則回應 to “高雄行腳193 – 前往武廟商圈,難以避免的高雄自行車道陸橋障礙(120603)”

  1. 楊大哥 說:

    其實如果從三民區跨越鐵路至建國路,
    除了幾座繁忙的陸橋可供選擇外,
    應該也可考慮在後站成衣街附近有人行地下道可穿越前後站!
    因為階梯都有設計單車斜坡,如果小朋友沒力氣推行,大人可在旁協助!
    我個人覺得比在車水馬龍的陸橋,感覺好多了!

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