(爺亨梯田)
一開始就知道這星期屬今日氣溫很低，也知道幽靈瀑布路很遠，可能北橫的楓也都還未紅。但是只要一聽聞哪裡有楓可賞，就會想：去看看吧，也許楓紅了呢。據聞北橫蘇樂至三光一帶公路上有不錯楓景，這兩個禮拜都往北橫跑路程甚是遙遠，把這些平時不會考慮的景點優先排入行程，其實心態頗不尋常(??)，特此銘記，留待以後驗證。
路線同上星期走台七乙再接北橫，轉入復興加油站中途休息，上廁所時特地再把上週忘記抄下來的愛情詮釋細細重看一遍：有一種食物叫愛情，以激情為原料，以盲目為調味，可是沒有明確的保存期限。
回到北橫路上，看看以往里程紀錄：從復興到巴陵30公里卻要一個小時以上，有點令人意外，今日再度踏上北橫，果然還是得再花上一個小時，因為路一旁大漢溪向下侵蝕的山谷風景甚是秀麗，而北橫公路卻是狹窄的很。貪看風景之餘又要小心在狹窄的公路上會車，行車速度自然快不起來，時速能在30公里左右就算不錯了，因此30公里的路程花一個小時的時間自是正常。
北橫沿途殺底片的美麗風景當然不在少數，過了復興之後，榮華大壩是其中首選。被圍堵的的大漢溪形成平靜無波的潭水倒映著大壩的影子。大壩附近的山一層一層的岩石紋理，不知是原本如此，還是溪水侵蝕向下的證明。
為了賞楓，特地在巴陵之前的蘇樂直接轉向三光，這一段路風景也是非景優美，不過除非是要到新竹尖石鄉的，否則如果想要過到玉峰溪對岸的復華產業道路，就請先看看您的車是否過得了左邊照片中的彌榮吊橋。這吊橋還真有點難找。
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| 榮華大壩 |
玉峰攔沙壩 |
彌榮吊橋 |
從蘇樂過來山路兩旁都植有楓樹，而楓紅只能說還在準備中，有想轉紅的跡象，大致上還是青綠一片，不過比起上禮拜在宇內溪所見之楓，紅的已有進展。依此進度估計，大概兩個禮拜之後，在此可見楓紅。
貪看風景，大致是對岸層層的爺亨梯田、玉峰溪欄沙壩(壩上還立有人在釣魚)，然後過了李棟山登山口、三光國小，後來到了沙崙子還不知，山路隨著玉峰溪上行，直到看到新竹縣尖石鄉的告示才知，怎麼，新竹到了，錯過了往爺亨的路了？那這過溪的橋卻是在哪裡？這橋當然最後還是長在嘴巴裏。
當地人一開始都是叫我回蘇樂接北橫，不過我要問的卻是彌榮吊橋。不經一事不長一智，這吊橋就在三光國小下面橫跨玉峰溪，長度大概有五十公尺以上。看樣子機車是可以騎過去，不過有沒有膽子騎過去又是另一回事。
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| 幽靈瀑布 | 幽靈瀑布 |
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幽靈瀑布 |
水濂 |
從復華道路直行就到了鐵立庫部落，不過山路也稍微有點零零落落，部落裡雖有停車場，不過機車可以下到更裡面一點，總之接下來就是步行一段竹林中的陡下坡路直到抬耀溪與玉峰溪的匯流處；如果不下到溪谷，是可以在山腰轉往水濂洞與天然SPA區。
總而言之告示寫得很清楚，不過往瀑布的字卻被特地的塗抹掉。因此下到溪谷後，只好妄自猜測，往幽靈瀑布的路，大概是要由此溯抬耀溪上行吧。
走水路還是高遶，正在猶豫中。前行探路的我已經來回涉溪到溪流轉彎處，後面的人還未跟上卻是驚呼一聲，腳踏溪底岩面以為可靠，其實是最易滑，而其結果是本來已經是半倒的人變成全倒。
自從跌倒之後的旅程真正所謂，一人落水，兩人受寒；自是我護衛不周，陪同受寒也是應該。冷天衣單薄，寒風刺骨，本來還想再去嘎拉賀泡瀑布溫泉的，自此也是興緻全消。
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| 巴陵橋 | 堆石：I Love U | 巴陵壩 |
不過既已至此，溪還是要溯的。而豈料轉個彎後，幽靈瀑布就已現前，想不到瀑布離匯流處這麼近。雖是近，瀑布水量卻還是很大的。比較近處是多個岩石層面所形成的濂瀑。至於山崖處的瀑布就外型而言有點類似白紗瀑布，都是從中途碰到岩石後再灑開成水幕。除了瀑布本身精采，瀑布周圍山谷岩石的外形崢嶸也頗為奇特。
離開溪谷的幽靈瀑布，回到山腰叉路，繼續拖著濕鞋往滑水區走。沿途從樹林中已可看見幽靈瀑布的源頭，也另有叉路可至瀑布頭觀景。至於滑水道附近山壁從離溪谷七八公尺處垂落一根繩子，不知用途為何？
來到SPA區，其實是一大片人工圍堵溪流的泥土牆，這道牆面有數個洞，而水柱從這些洞流貫而下。不過水濂洞倒底指的是什麼？在這裡還是看不出端倪。
回程不經三光，直接走復華道路到爺亨，再從爺亨到巴陵，途經往嘎拉賀叉路，今天帶來泡湯裝備沒能配上用場。回到北橫巴陵橋附近，看到玉峰溪與大漢溪相接，在此沖激成開闊的河谷與沙洲。而巴陵欄沙壩之壯觀亦無心欣賞，因為實在冷的全身發抖，一心只想回家。身體經此折騰，可能要好幾天才能恢復。
本文日期:2002.11.3 | 台北行腳
冬烘先生 on 台南行腳726-台南市定民俗新化大目降十八嬈(240225): “本來是有想要利用二二八那天衝去高鐵燈區湊…” 3 月 15, 22:56
