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Monthly Archive for 10 月, 2021

如果要以自己的車騎較遠路程,當然還是以鄰近的黃金海岸自行車道或是二仁溪自行車道較適合,加上兩個小孩已經表明了這次騎車不用以挖沙為目的,於是我便想完成二仁溪自行車道在過了縱貫道以東後的南岸堤防,至於北岸堤防已經在去年底尋找二層行舊鐵路橋時完成了

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從朝皇宮到自行車道間的路線就是支線,如此將朝皇宮設為中繼點便有了意義,而這影響了我們在租借TBike的站點選擇。我本來因為比較進而要選COSTO,但因為想經過朝皇宮,便改由台江文化中心。而台江文化中心也比較好停車。另外也在魯地圖上看到海尾有一顆三等三角點,如此從台江文化中心經朝皇宮、海尾三角點,接山海圳綠道,再往西往鹽水溪出海口順流而下,這樣的路線便被勾勒出來了

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官田溪渡槽橋的柏油路面早就鋪好了,騎過橋中間,看到右前下方有養鴨人家,但令我驚喜的是卻是看到跨越官田溪的糖鐵鐵道橋,這鐵道橋證實了先前在渡頭橋從竹林掩蔽間看到的鐵道橋並不是我老眼昏花,或是做白日夢,而是此間確實有一條南北向的鐵道,當然鐵道目前已經廢棄,但直覺它將通往至今仍在製糖的善化糖廠(待查老地圖)。官田溪與渡頭溪之上的這兩座製糖用鐵道橋,如果從日治時期遺留至今,那顯然也是重要的文化資產

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澤山咸:圍棋戰法(211016)

自從高中接觸圍棋,棋藝一直沒有長進。依照象棋的經驗,理論上圍棋的棋藝也應該要隨著人生歷練增加而有所長進才對,但後來覺得並非如此,不僅沒進步,甚至還退步多多。甚至如本書所說「你的棋真是錯誤百出」。正好小兒在學圍棋,我從圖書館借了許多圍棋的書來看,其中這一本所提到,我覺得有必要紀錄一下,以不時警惕,減少錯誤。

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沿著南幹線北上騎乘,因為略有樹蔭、道路平緩而漸入佳境。沿途不時有水門與小橋,應該是南幹線分水到附屬小支線的分水閘門(三舍支線?),這些建築物上都沒有年代,也有可能年代久遠已抹平。過178線後,來到視野開闊的田間小路。經過釣魚池。過小型平板橋,看到大型分水站,即茄拔工作站,由此往西分水出「善化支線」。不過附近有牌示說明「茄拔工作站位於南幹線終點,之後稱為善化支線,南幹支線」

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